にゃんつぁーのブログ一覧

去年の今頃、伊本国でラインナップしていた限定車。

メイクユアスコーピオンでこのカラーも選べるかもと想像していたけど、結局日本では出ませんでしたね。

いつか実物を見てみたいものです。

スピーカーを交換したけど違和感が…

デッドニング修正後のスピーカー
以前スピーカーを交換したおかげで、マツコネで聴くオーディオ環境もだいぶ改善されました。
しかし、暫く聴いていると違和感を感じるのです。100Hz～500Hzの出方にクセを感じます。

恐らく、純正の紙スピーカー特性に合わせてマツコネが補正（プリセットイコライザ）をかけているのではないかと推測しました。



そこで後付けDSPを車両に搭載することにしましたが、そこにはドロ沼が口を開けてまっていました…

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（ドロ沼とロド沼って似てるよね）

国産車では数少ない高級４座オープンカー

故障の心配が少ないという点では輸入車オープンカーより安心感があります。

オープンカー好きとして一度は所有してみたかった車、満足度は非常に高かったです。

・生産中止から結構年数が経ちましたが、国産車っぽくないスタイリングは道行く人から「外車ですか？」と言われるくらい。

・見た目で選んで乗ってみるとスペックからは見えない運動性能に驚かされる。

・２.５型は細部にわたりアップデートが施されているので、前期中期よりストレス無く乗れる。

スポーツ走行も出来る、オープンエアのドライブも楽しめる、見た目もかっこいい（たまに蛙って言われるけど）

まさしく「良い車」と言える１台だと私は思います。

年数が経ち中古市場価格が上がっています。
そろそろコンディションの良いMR-Sを手頃な価格で入手できなくなりそう…

買うなら今がラストチャンスかもしれませんね＠ｗ＠

安易なデッドニングによる弊害

スピーカーをDIYで交換するとき、どうせドアパネルを外すからデッドニングをしよう！
そう思われる方、少なくないと思います。

私の場合デッドニング施工した事で中音低音域がスカスカになり、
作業をしなかったノーマル状態の方が良い音を出す悲しい結果となりました。

何故音質が下がったのか？

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