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Aresuto
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トヨタ / スプリンタートレノ
BZ-G(AT_1.6) (1995年) -
- レビュー日：2025年6月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 乗りやすくて、壊れにくく、かっこいい！( ﾟдﾟ)
- 不満な点
- 仲間が少なくなってきた…( ﾟдﾟ)
- 総評
-
AE91に乗りたくて店に買いに行ったら70万円。
高過ぎて結局ATのAE111（20万円）にしました…。
カーセンサーに「トレノ」が入荷したら通知が来るように設定していたところ、AE111が近くで入荷されたと聞き、即日問い合わせ。
後期型のトレノだと思って店に行ったら前期型で、リアウイングをみて「羽は実際に見ると小さいですねぇ」と変なこと言ったの覚えてます笑
羽付きの車に乗りたくて、結局TRDの羽ぶち込みました。
顔面は当て逃げされて、純正からC-WESTバンパーに換装。
セルがダメになった時は寒冷地仕様を調達してきて
強化しました。
車高調やシート、後期テールに木目調パネル、希少だったり高価なパーツは全て譲られ物です。
使って飾るの精神で、全て実運用です。
そんなこんなで、フルノーマルで乗るつもりが、少しずつ個性のような物も出てきたような？？
これからも乗り続けるため、29年目にしてATからMTに改造する決意しました。
その決意ができるくらい、良い車です。壊さないように、壊されないように乗りたいものですね。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
- 価格
- 5
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