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シルビア(S15オーテック)以来のマニュアル車です！ - ノート
マイカー
シルビア(S15オーテック)以来のマニュアル車です！
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・コンパクトカーベースなので、趣味以外にも幅広く使える。
・前車のノート(NISMO SなしCVT)に比べてアクセルのレスポンスが格段に良くなった。
・ちょうどいいパワーです。低速からしっかりトルクがあり街乗りでも使いやすい。
・試乗しなかったけどメーカーオプションのレカロシートは長距離でも全然疲れなくて良い！
・鬱陶しかったアイドリングストップがなくて良い。 - 不満な点
-
・コンパクトカーベースの弊害で内装が安っぽい。
・メーターは無骨でいい感じだけど260km/hのスケールは無駄。リミッター切ってもそんな出んやろ。
・せめて6MTで出して欲しかった。ライバル車はほぼ6MTなのに。
あとノーマル状態だとシフトレバーの感触がぐにゃぐにゃ。
・アイドリングストップなくていいけど充電制御ぐらい残しといてほしかった。 - 総評
- いろいろ不満点あるけどキビキビ走れて楽しいので満足です！貴重なマニュアル車なので大事に乗っていきます！
- デザイン
- 4
- 所々に赤のアクセントが入っててイイです！
- 走行性能
- 5
- 少しきつめの勾配でも難なく上れるし、曲りも安定して走ってくれます！
- 乗り心地
- 4
-
それなりに固いですね。まあ覚悟して乗ってるんですが。。。
甘々設定のドラレコも頻繁に反応します。 - 積載性
- 4
- 大人4人もゆったり乗れるし、二人がけのソファーも載せれたので、コンパクトカーとしては十分だと思います。
- 燃費
- 4
- チョイ乗りはあまりしないんですが、リッター15kmはいけるので、十分満足です。
- 価格
- 3
-
前車が水没で保険が下りたので負担はそこまでなかった。ローン組んでも被災証明で利率があり得ないぐらい下がったし。
でも総額は競合のスイスポと比べるとやっぱり高い！
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