午後の緑茶のブログ一覧

アルミパイプを曲げるには砂を入れてバーナーで炙りながら曲げるって簡単に出来る様な記載があったので チャレンジだね ガムテープで目張りして 砂を入れて 手順通りに作業してみたら曲がるには曲がったが やはりこうなった ま、予想通りですわ 単管パイプに突っ込んで体重掛けて曲 ...
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キャラ男のバッテリー移設に伴いハーネスを製作する ハーネスは少し太い気もするが22sqを使う事にした 圧着工具が必要になるのだか通常はほぼ使用しないサイズなんで 工具も高い 使うのは1ヶ所だけなのに1万は出せん じゃ作るかってノリで ドライバーはKTCの先端が折れたのを加工した ...
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キャラ男のタワーバーぽい物を製作 実はタワーバーでは無くてインクラのステーの一部なのである 位置決めしてバイスで固定してからの・・・溶接 まだまだ溶接の技術は未熟であるが昔に比べれば少し上達したかな この画像を見てあれって思った方はよく見ている証拠です 実はピロアッパーのボルトは2本なんです ...
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旧車の宿命と言うべき部品廃番 確実に部品は無くなってきている 旧車を弄れば弄るほど交換部品が出てくるが代用が効くのがあればまだマシ 無いものは何とか考えてしなくてはいけない そんな中これが廃盤 AZ－1,キャラはマスターバックがフロントにある そこに負圧を送る他の長いパイプがある 1,3,5番 ...
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キャラ男の足回りを仮組してみた 車高調はオーリンズでサスはハイパコ 高級な足回りなんですが全長式では無いのであまり使えんね 自宅に入るのにこれ位の車高が必要なんで落としていません トーコンアームは一番縮んだ状態 車高を下げるとアームが万歳するから悪くても水平まで でもアームが水平になるまで車高 ...
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前から気になっていたのだが新品ワイヤー導入したのに・・・ 調整代が全く無い ならば調整代が出る様にするだけ で、土台を創る事にした 材料はガレージに転がっていた3ｍｍアルミの端材（ホームセンターで売ってる奴） 純正のステーの長さが短いので調整代が無いのである これはアルト・カプ ...
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大事な通勤車70ヴォクシー 購入してもう9年、12万Ｋと結構走った 年式は古いが使い勝手が良くてもう少し頑張ってもらうべく少しメンテをした ちなみに社有車は全くのノーマルである ダストブーツが崩壊しているので交換だ～ ショックを外すのには色々と外さないと作業がすごくやり難いので面倒が ...
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今日は暖かく作業日和 ジムニーの春支度をしました 昨年スタッドレス購入したのだが1ミリも雪積もらずゴムを減らしただけ で、純正鉄チンに付属していた純正タイヤ 余りにも糞タイヤだったから6000kで捨てた だって曲がるとお猿がキーキーと鳴くんだもん糞タイヤだよ なんでホイルとタイヤを購入 ...
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昨年11月以来の鈴鹿ツイン 嫁俵を引き連れてHAOC走行会に参加 朝方の雨も上がり風は強いが天気はまずまず 気合も入れてコースinをしたのだが・・・ だが悲劇は7周目に発生 本日は1：09.3がBestと相成りました 顔洗って出直します
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以前製作したトーコンアーム 上が改造品 下が純正品 カプチーノのリアロアアームとの2個1の力作 調整式ではないのでモンローマジックキャンバーで微調整します アームの長さは以前の長さと同じにしてあります アライメントを再調整して調整代が少ない場合はペリの加工が必要かも 折角塗装し ...
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