午後の緑茶のブログ一覧

シートは取り付けしたのですが・・・



５速のギアを入れた状態でこのクリアランス

５速、バックが非常にやり難い感じが・・・

シートの形状にもよるとは思いますが・・・



これだけ高さがあるとね

リードのシートならもう少しマシにはなるかもね

フロント側調整穴が真ん中なので一番下に変更







シートが起き上がってくるので天井との接触が不安でしたが問題無し

クリアランスはまだ3ｃｍほどあります



シフトとの間隔は・・・変わらんね



シートが一番前の状態

見事に当たってます（軽くですけどね）

でもこの状態でハンドルとシートのオフセットが緩和されているんですよね

指定のシートじゃないのでシートは高めになってます

ローポジを求めるならやはり指定じゃないと・・・

その様に設計されているんだからね

でも我が社は背が高くはないのでメット被っても天井には当たりませんのでこれで満足

とりあえずバケット着けてシートスライドが使えるので・・・目的は達成


メリットが出来たらデメリットも出来る・・・よね

毎度毎度のキャラ男です

今日は悩みの解消の為・・・シートブラケットを購入





個人の方が設計

製作は専門の工場での一品

HPで気に入り製造を依頼

本日届きました

何故ゆえブラケット？と思われるかもしれませんね

説明すると長いので気になる方はネットで検索してみてください

で、このブラケットの推奨シートはMPC製との事

我が社はブリッド　エクサスⅢのコピーものをご愛用

取り付けるとやはり無理が・・・

だがここで諦める訳がない

ごにょごにょと弄り何とか装着

ここは企業秘密・・・画像はNGです・・・ってか見せれる様な物ではありませぬ

で、実際にキャラ男にセット

レールは純正です



フロント穴３段中２段目・・・シートは一番後ろ



シートは一番前

シートレールの可動範囲は純正シートと変わりはありません


ちなみにスーパーダウンシートレールなどはありますがキャラゆえの超問題があり

ダウンレールではこの問題が解決出来ないからです

しかもキャラは純正両留めレールなんです（カプチは左方留め）

だからあえて純正シートレールにブラケットなんです


もう一つ言うと我が工房所有のカプ２台とも純正シートレール改なんですよ



その2へ続く

今回も笑えるシーンがありますよ♡

これをいただきました

総合は目標１０位以内で結果は６位

何とか目標達成

スタッフの方、エントラントの皆さん

暑い中、ご苦労様でした

台風も去り・・・超暑いんですけど・・・

１日早まって良かったです


今回も度ノーマルナローカプでのご出勤

４名でスパを走ります

上位に絡むことはほぼ無いと思いますが・・・

前回の大失態を・・・名誉挽回と・・・行きたいですが・・・

どうでしょうね



前回のスパと同様の仕様

一切弄ってません

暑いのでほどほどの走りになるでしょうが頑張ってみたいと思います

目標は総合１０位以内かな


次は８月３０日のツイン耐久

こちらは初の２台エントリー

ゼッケン１０番のトゥデイーが久々にお目見え

またガチバトルになるのかな・・・

暑い時期なので正直しんどいですわ