午後の緑茶のブログ一覧

テスト用のMT下釜です

妄想中の小細工を施してます

仕上がりはバッチリだったので本番も多分大丈夫でしょう



勿論ギアが当たらない位置にちゃんと穴開けてますよ

何の為の穴か気になるでしょう・・・？

ブーコンをぽちっと押した後の1周が45.746のベストです

初走行です　美浜サーキット
hideさんのお誘いを受けてアウェイの美浜にさきちさんと乗り込みました
思っていた以上にコース幅が広い
この広さイイですね
でも路面が少し凸凹・・・この点は残念
さて走りの方ですが結果から言えば

昼間ではオールフリー走行なので42周走りBest45.813
昼からはタイムアタックでBest45.746

です

見苦しい言い訳は申しません
今のBoro号の全力疾走がこのタイムです
で、美浜・・・早いのは誰かと思い・・・
HPで見るとあのお方の名前が刻み込まれているではないか！
45.451ってしっかり
アチラはR、こっちはSなのに・・・負けている

さきちさんはもう44秒台目前まで行っているのに・・・

当然リベンジです・・・よね

あれ～バッテリー台に何か載っている？



バッテリーはこんな処に追いやられて・・・



このクーラーコアは何ですか？

実はまだ製作途中なんですよね♪

ＢｏｒｏＣａｐｐｕ工房ではアライメントも自分達でとります
機器は一切使わず原始的な糸張りです
全然問題ないですよ



アライメントを取り終わり手作りの牽引フックを取り付け
ロアアームもサフ仕上げのみの塗装にしてます
アームの角度がすごいでしょ
キャンバーが予定以上に過ぎて・・・
17日にＭＬＳでアームの強度と併せてテストです
もはやＢｏｒｏ号と外観は同じです（エンジンのみ違うだけ）



タイヤを15インチに交換しました
本番のタイヤをこれ以上減らすわけにはいきませんからね
ホイルはエンケイスポーツの7.5Ｊ＋40が入っています
やっぱカプチは太いタイヤが似合いますね