午後の緑茶のブログ一覧

ぺりメータフレームに載ったままカムパッキン交換の序でに タイベル、ウォーターポンプ、テンショナも交換します サクサクと分解していきます ウォーターポンプはモノタロウで購入したアイシン製 パッキンはプラスチック状態で弾力はゼロ これでは漏れますわね 部品は安いが工賃はベラ高の一つで ...
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キャラ男に日産GT-Rスロセンを取り付けようと企画 純正スロセンではEVC5のスロ開度が使えないのでね で、定番のセンサーを購入 手元に届いてカプチーノのスロに取り付けたら角度が合わず カプチーノスロセン 軸の切欠けが水平である アルトワークス（CR22SのAT） こちら ...
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排気温度が高めのキャラ男のタービンを分解 購入した当初から排気温度が950℃オーバー 900℃位になるようにアクセル調整しながらの走りで少しも気持ちよくない おまけに排気温度計と睨めっこで危険極まりないね N2CPUにRHB31のスズスポ品 エキマニも割れていたのでタービンも恐らく・・・ ...
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アクセルワイヤーが伸びていてもう調整代が全く無い状態 先端のゴムキャップがスロットルに引っかかってアクセルが戻らない事もしばしば発生 いい機会だから交換するよ って乗りで外しだしたら何と スピードワイヤー、クラッチワイヤー、アクセルワイヤーが一つのステーに取り付けてある アクセルワイヤー ...
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5月の12日に行われた軽耐久 遂にPUがお亡くなりになりました ガスケットが抜けたみたいです（3番） 決勝30分であえなくリタイヤ 初戦はどうも荒れたレースになったみたいでリタイヤ続出 第2戦はアルトで参戦します クローズクラスのセットなのでワイカプみたいな走りは出来ませんが 楽 ...
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AZ-1,CARAのトーコントロールアームは調整式の為ロッド径が細いです 何か頼りないので魔改造を施します ドナーのアームはカプチーノのリアロアアーム カプチーノは中空パイプなので カプチーノとAZ-1、CARAのニコイチ合体 左2本が合体未完成品、右が純正（溶接が未なのである） ...
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PUを引き出すのに色々と考えた結果 車輪を取り付ける事にした LSDのOH前にPUのパッキン交換やホース類の交換、あとエキマニ交換を進めます この状態でだと作業効率が上がるね ただ車輪が動くので力を入れる作業にはブロックを使う 作業が終われば こんな感じで収納する あら ...
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本日GW最終日に朝8時から心臓摘出を開始 先人のHPを参考にしてます ここまでの作業で約6時間 さほど難しい作業では無いですが・・・ キャラのボディを吊り上げるのには高さ2.5ｍは必要です 因みに大人4人もいれば人力で持ち上げられるそうです エアコンコンプレッサは・・・ 吊り ...
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GW中にキャラ男の心臓摘出なんて言っていたが諸事情で・・・延期 以前にコンな物を作ったが・・・ 予定変更によりお蔵入り 代わりにコレを製作 こちらはカプチーノ用 更に・・・ パイプ径を変更すべく金属パテを盛り付け パイプ径を合わせる為に鑢で削り 少しパテが足りず所々 ...
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本日から準備に入りました 先ずはバッテリー移設とリザーバータンクの移設を 先人様のHPなどを参考（コピペとも言う）に バッテリー台を撤去 土台を取り付ける為に1ヶ所は既に開いている穴を利用し2ヶ所穴あけをする必要がある（実際にはまだ穴あけは行っていない） クリアランスを確認し ...
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