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純正エキマニに割れが生じた為、ストック品と交換





割れの拡大画像

この部分にセンサー穴を開けると熱の影響でこの様に割れます

割れには色々とうんちくがありますが・・・ネットで探してみてください

車両に搭載時は遮熱版が付いているのでマニの状態は見難いです

ノーマルマニでサーキット・・・ガンガン走行の方は点検をお勧めします

交換の為、取り外したら・・・なんと・・・







内部にも割れが・・・

知らぬが仏か？・・・

このまま放置していたら走行中に割れてタービンブローは鉄板だね

ちなみに今回割れていたのは集合部と２番だけ

割れの対策には新品マニを買ってそのマニにタフトライド処理を施すと多少は長持ちだとか・・・

レースで使うとどんな処理をしても最終的には割れるとは思いますが・・・どうでしょうね

ま、先立つものが溜まってから考えてみますわ

で、少しでもセンサー穴周りの割れを長持ちさせる為・・・



この部分が一番かな

でもセンサーは中央に配置できないのが難点ですが・・・気にしない！



最終コレで落ち着きました