午後の緑茶のブログ一覧

金曜日にツインの休業が終了して初のP1を走ってきた

今回も前回同様にさきちさんにも声かけて同行していただいた



走り始めはドライだったが10周もすると雨が降り出した

ドライでのBestは1’09”607

この時期ならまずまずのタイムではなかろうかと思う

しかしドライはまだ誤魔化せるがウェットになるとまともに走れない

曲がらん、止まらん、横滑りのオンパレード

前回はフルウェットで2分すら切れなかった

だが今回は1’26”316まで詰められた

前回からの変更点はキャンバー角のみ

かなり効果は出ていたがあともう少し戻したい

それとバネレートの見直し同時に進めないとTimeUpは望めないね

そして今日は・・・キャラ男に火を入れた

キーを捻る瞬間は超ドキドキ

お願い掛かってって祈りながら

無事に始動した

が、



こんなとこから漏れてる

漏れたのはここのみで後は全く無し

上出来ですね



エア抜きのホースエンドはキャップ止め



バッテリーはまだ仮設

本番はドライバッテリー使いますよ

そして



精製水2回交換でまだこの色

他の方のブログ見ていると3回洗浄って方が多いがどうなんだろう？

もう1回で綺麗になるのかな？



去年のGWからやり始めてやっとメーターが動きました

オドは36800・・・本当の実走行車です

ガソリンは1年前のまんまですが腐ってなかった



暫くはこのスズスポECMで・・・後に現車合わせ・・・かな

インジェクターは12穴の295ｃｃ

1穴から12穴ですが問題無く動きますよ



あとこんな物も購入していた

ジアノ製です・・・スマホ置くのに最適です



ガレージ片付けしていたらジュラコン製シフトノブ発見

これまたスズスポ

やっとGOALが見えてきた～♪