午後の緑茶のブログ一覧

本日ＭＬＳフリー走行へ行きます。
天気も晴れでいい感じ。
足回り再セッティングしてからの初走行です。
これでタイム更新しないと多分わが社は倒産でしょうな！

このエンジンを見ておかしいと思った人はカプチ通な人です。
そう、カムホルダーがワークス用なんですよ。
カプチはシルバー、ワークスは白、Ｆ６Ａでも車種で換えていたんです。
ワークス用はブロバイの出口が横ではなく縦に配管されています。
って事はホースは最短でフロントにもってこれます。
ＴＴＷ社長自分で組んだエンジンなのに知らなかった。
そして一言「これええなー」だって。
気になるポニーの数ですがエンジン関係のご紹介が終わりましたら公表させていただきます。
一部の方は知っていると思いますがしばらく「シークレット」でよろしくです。
明日はＭＬＳへ行きます。
天気よさそう？

今日とある方とお会いして愕然としました。
とある方は私が師匠と崇めるお方でして速いです。
金曜日ＭＬＳでＳタイヤの皮むきに行ったそうです。
タイムは逆周り４６秒台です。
タイヤは185/55/14のＡ０４８Ｍコンパ。
でも師匠曰く「195/50/15の方が減らないし安定している」って。
今後のタイヤ選びでまた悩みそうです。
そしてわが社のカプチと排気量以外同等スペックのライバル様は正周り４７秒台です。
ラジアルでがんばっているわが社は窮地に断たされております。

冬、それはエンジンパワーが上がる季節。
そして水温、油温にもやさしい季節。
ところがどっこい、恐怖が忍び寄ってきます。
そう、ミッションブローです。
６４ポニー用に作られているカプミッション。
今年に入ってＴＴＷ製ハイパワーカプチが相次いでミッションブロー。
ブローで２０万両の小判がＴＴＷへ納入されている。
これは人事ではありませぬ。
わが社のカプもＴＴＷ製エンジンでイエローゾーンなり。
ポニーの飼いすぎに注意しましょう！！

本日給料日でおこずかいをいただきました。
このおこずかいを握り締めＭＬＳへ行きます。
１１時の走行予定。（雨ならやめます）
フロントフルピロ（バネ14Ｋ）、リアロアフルピロ（バネ７Ｋ）、ＴＴＷ社長のアライメント調整済み（リア出やへんで～と社長のコメント）。
１７５／６０１４ポテンザＲＥ０１Ｒで何秒出るでしょうか？
ちなみに過去正周りラジアルで４９．１秒がベストでした。