午後の緑茶のブログ一覧

ＴＴＷ初戦
皆様には多大なご迷惑をおかけいたしました

最後に花を咲かそうと思いましたが、奮闘虚しく櫻散りはて

う～ん、これから少し休みます

今までお付き合いしていただき感謝感謝です

復活したらまたＭＬＳで遊んで下さいね

本日行って参りました鈴鹿南

夕方から雨と予想されていましたがノープロブレム

ジムカーナーで２年前に１度走っただけなのでほとんど初走行に近いですが、とりあえず目標は１分切り

残り僅かなＳで何とか走行

午前中は１’０１．１２９の不甲斐無いタイム

このままでは終われない・・・と気合を入れ午後の走行

昼から２枠は、はーちゃんに引っ張ってもらい５９．６３６と５９．２７０

はーちゃんタイヤが垂れているのに頑張って引っ張っていただきました

ラスト１枠はＭさんの後ろにコバンザメ

おかげさんで５９．０１４まで躍進

５８秒には届きませんでしたが現状のタイヤを見れば納得のタイム

新品タイヤでもう１回練習すれば５９秒はクリア出来るでしょう

今年の秋にまた開催されるそうなので秋にリベンジ致します

Ｔ社長は残念ながらＭＴブローされましたが掲示板の５番目にキチンと足跡残してお帰りと相成りました

ＭＴもＥ／Ｇも元気なので日曜日のＴＴＷ初戦は問題無く走れます


そこでエントリーの皆様へお願いがあります

ただタイヤのグリップ落ちているのでＤクラスでは走るシケイン化となりそうな予感ですが上手に避けて走って下さいね

Ｂｏｒｏからのお願いでした

明日南に走りに行くので車高調整とタイヤを交換しようとしたところ、何か違う・・・

サスが傾いている・・・Why

どうも様子がおかしいのでとりあえずショックを外し検証

と、と、とんでもない事になっていました

シャフトが曲がっている！！！！

ありえへん事になっている

あわててなおカプさんに連絡

仕事帰りなのに寄り道していただきました（ありがとう！）

幸い銀カプのショックがあるので２個１に応急手当

（オクに出さなくて良かった）

銀カプのショックはわが社の使っているのより１つ前のタイプ

この際だから南とＴＴＷ初戦はこの仕様で行きます

ちなみにサーキットでこうなった訳ではありません

減衰最弱で悪路を走ってこうなりました



教訓　　一般道でも減衰はある程度上げておきましょう

上がスズスポ３１タービンです

下は今回購入したタービンです

近い将来の為に手に入れたのですが・・・

ＢＩＧタービンが着いている赤、青、銀の３鬼カプはすべて痛恨のＭＴブロー

ポチッたもののわが社も着ければ同じ穴の狢になりそう

まだＭＴブローを経験した事が無いわが社にとっては脅威

ＭＴ壊して２０諭吉さんは払えません

さてどうしたものか・・・

手元にある３１タービンに戻すのも手かもしれませんね（ありえへんけどね）



ＴＴＷ初戦エントリーしております

Ｂｏｒｏ号ラストランですので参戦される方宜しくお願いします

本日なおカプさんと銀カプ弄りをしてまして・・・

ついにこんな姿になってしまいました

ここは何処だか判りますか？

個人でここまでする人はあまりいないんじゃないかなって思っちゃいます

でリベット補強を施しリア周りはコレにて終了

燃料ホースなんかはかなり風化しておりボロボロ

新品ホースでリフレッシュ！

後はドナーとなるＢｏｒｏ号の引退を待つばかり

受け入れ態勢ＯＫよ

３月上旬がＸデーになりそうな　ヨ・カ・ン　です