午後の緑茶のブログ一覧

今日は朝から耐久Cチームのナローカプ心臓移植

５月の耐久参戦に何とか間に合わせたい

出来ればぶっつけ本番じゃなく練習もさせてやりたいと親心

早く仕上げたい思いから事前準備を進めていました

AM8:00・・・MT降ろしと心臓摘出





ここまでで丁度正午・・・

PM1:00からは心臓移植





ここまででPM6:00

取り敢えず心臓移植は成功

今日はここまで

来週はBC工房の花見で作業はお休みです

そういえば今年に入って一日も日曜日をゴロゴロ過ごした事ないな

昨日２０１５シーズンのスパ西浦K耐久開幕戦にBC工房１軍が出走

結果を申しますと予選２位⇒クラス４位＝総合５位でした

色々とありましたがちょっと結果には満足できませんでした

第２戦はBC工房２軍が登場予定

詳細はhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2235475/blog/35312213/

ちょっと動画その1



SC退出後リスタート

２番手にいる為、前はオールクリア

Bestタイムを出すにはもってこいのシュチュエーションだね

７４番を抜いた処から計測

１周目1’04”843　２周目1’03”843　３周目出た～本日１番時計1’03.”706

やはりこの男・・・ただもんじゃないね

でおまけの一品を・・・笑っちゃってください・・・動画その2



とある方のゼッケンの貼りが甘く走行中に剥がれるというハプニング

これで撃沈を食らったのは言うまでもありませんね



もう春なのに・・・我がBC工房には春は来ない・・・

日曜日にこんな事もやってました



オイルパンからの漏れが見受けられたので予防保全

カプチはアルト系と違い車両に搭載するとオイルパンの交換が出来ないんですよね

なので今がチャンスって事です



エンジン内部はご覧の汚れ

以前にOHしていたと聞きましたがおそらく適当に掃除したかもしくは未掃除かもね

内部の清掃は出来ないのでオイルパンの清掃のみ



シールは定番の赤ではなくグレーのスリーボンド1215

MTに使っているシールです

MTの場合は薄塗りですがオイルパンは大盛りたっぷりと塗ります



オイルパンを取り付けて完成です

エンジンスタンドがないとこの作業は非常にやり難いです

あると便利だけど使用しない場合は邪魔なスタンド君でした～♪

昨日の作業で少し進みました

カプチタービンとキャラタービンの違い・・・



これはカプチタービン

7Rと刻印が・・・A/R７



こちらはキャラタービン

9Rの刻印が・・・A/R9



右がキャラ、左がカプチ

見るからに羽根の大きさが違いますね





これはカプチ・・・入りませんね



こちらはキャラ・・・

こちらも違いますね

とりあえずポン付けで走らせる予定



オイルリターンパイプ、ガスケットを購入



完成です

キャラタービンを載せるにはカプチタービンのクーラントパイプとアクチュエーターの移植が必要になります

キッチリ燃調合わせると何馬力ぐらい出るのか楽しみです

来週はいよいよスパK耐久初戦

BC工房は超本気モード・・・もちろん１軍が出社

そして先週壊れた部品の交換

よく壊れるそうで対策品が出てます

今まで壊れた事がないので交換していませんでした



手前が対策品です

何故か工房にストック品があり交換

取り付け部が破損していますが気にしない

諸事情により溶接機が使用出来ないから補修できず・・・無念



Fショックのゴムブッシュ

超ヘタってますｗ

で、打ち替え



ピロ仕様に変更

これを替えたからってタイムが上がる訳ではないですよ



そしてスパ仕様に・・・衣替え



新しいゼッケンを制作

これにて準備は終了

あとは結果だけだね♪