クランクシャフトポジションセンサーの不具合③

ステーを5mm厚×20mm幅のアルミ平板で作り、逆側に取り付けてみました。
センサーがどこで拾っているのか？分からないため、とりあえずはセンター部分にセットしています。

ところが全くエンジンがかかりません。
逆側にしたのが悪いのか？センサー位置が悪いのか？試行錯誤の上、とりあえずは元の位置に近い部分に取付けることにして、ステーを作り直しました。
（逆側が悪かったのか？は後日、検証します。）

前から見て右側にオルタがあるため、ベルトと干渉しない部分を探して取付けしてみました。
初めは5mmのスペーサーで位置を出して、エンジン始動するとかかりましたが、なかなか吹けない？

次は8mmのスペーサーに変えると、全くエンジンがかからない。
5mmでかかったので6mm（5mmスペーサーとワッシャー1枚）でもかからない…
4mm（ワッシャー4枚）で、ようやく位置が決まりました。

対象物を拾うとマグネットセンサーが信号を出すタイプのはずですが、センサーがピックアップする位置が非常に狭いようです。
パナソニックのマグネットセンサーなら、もっと広い部分まで拾ってくれるので、後々、試してみます。

元の取付けを見ても、スペーサーとワッシャーを重ねていたのは、そういった理由だったようです。
ちなみにセンサーの一部を削り落としていますが、画像は撮り忘れています。

何や彼やでエンジンが無事に始動したので、各部の増し締めをして完成です。
通常、BP-VEのクランクシャフトポジションセンサーの交換は、ポン付けで作業終了ですが、やはりエンジンスワップで純正位置に取付けできないとなると、こういった試行錯誤がありますね？