IMPULハイパワーコントロールユニット 再取り付け

実は半年くらい前に「IMPULハイパワーコントロールユニット」を付けていると「極端に燃費が悪い」んじゃないかと言う事で取り外し、ノーマルＣＰＵの戻して約半年間走っていました。

で、結果ですが燃費はリッター２～３ｋｍくらいの違いしかなく（たぶん）燃費の確認がほぼできたので再びIMPULハイパワーコントロールユニットを取り付ける事にしました。

バッテリーを外すので、やっと活躍の場面が・・・

淡々と外していきます・・・

エアボックスクリーナーＡＳＳＹを取り除くと、ノーマルＣＰＵがお出まし・・・

ノーマルＣＰＵを取り外すと、こんな感じ・・・

IMPULハイパワーコントロールユニット・ハイオク仕様に入れ替えます♪

淡々と戻し作業で完了♪

約半年間ノーマルＣＰＵで走っていましたが「IMPULハイパワーコントロールユニット」と比べるとエンジンの回転やフィールに「もっさり感」がありイマイチ不満な感じがしますが「IMPULハイパワーコントロールユニット」を取り付けると、エンジン回転のフィールも良くトルク感もありで、実際にも速いです！もうプラシーボ現象のレベルではありません。
ノーマルＣＰＵとIMPULハイパワーコントロールユニットを比べると明らかに差を感じます。