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唯一無二のスタイリング - A5 クーペ
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beerwell
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アウディ / A5 クーペ
クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2024年5月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- このデザイン、この佇まいに惚れて買いました。
- 不満な点
- 今となってはナビ画面が小さい、燃費が悪い。ナビが使いにくいのは他のアウディ車同様。
- 総評
- クーペに乗りたいけどゆったり走りたい、そんな大人エレガンス(笑)の願望に応えてくれる車です。実用性重視なら同じA5にはスポーツバック、振り回すならTTがあります。贅沢感を得るならクーペです。
- デザイン
- 5
-
このデザインで買いました。CピラーからDピラーにかけてのなだらかな曲線が特に気に入っています。現行のA5(F5)よりも初代(8T)の後期型の方が好きで選びました。
- 走行性能
- 5
- 2Lターボ、十分です。走り出しの時だけ、重たさを感じます。速度を上げても全く不安感を感じることなく、吸い付くような安定性のあるクワトロが気持ち良い。
- 乗り心地
- 5
- ハンコックのVentus S1を履かせて少し硬いかなという感じです。静粛性は非常に良いです。Sトロニックの滑らかな変速はさすがアウディ。
- 積載性
- 5
- トランクスペースに奥行きがあり、意外と入ります。後部座席も普通に使えます。ワンマイルシートではありません。
- 燃費
- 2
- 2012年でしたら良い方なんでしょうが、今となっては普段の街乗りでリッター8kmは悪いと感じてしまいます。バイパスを走って10km、高速で13kmといったところです。
- 価格
- 5
- 8.3万キロ走行の中古車を66万円で買いました。この車についているオプションを含めた新車価格の10分の1です。この価格なら壊れたら乗り換えると諦めがつきます。
- 故障経験
- いまのところまだなし
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