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ひらひら走る、ワインディングがちょー気持ちいいスポーツカー - BRZ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
何と言っても低重心で気持ちよく走れるのが最高。
小回りが効いて街乗りもgood。 - 不満な点
- NA VTECと比べてしまうと、音というか高揚感というかその辺は物足りない。あとアクセルレスポンス。
- 総評
- 低重心、FR、(実質)2シーター、いかにもなスポーツカー。車好きなら一回乗るべき。
- デザイン
- 5
- STIのドライカーボンリアスポイラーが神がかってかっこいい。これは絶対つけるべきオプション。
- 走行性能
- 4
-
"走る""曲がる""止まる"ってこういうことかーってのがよく分かる車。トルクがあって低重心で思ったように曲がっていくいかにもスポーツカー。"止まる"はよく分からんけどえぇと…C型以降はアイサイトがあるから止まりますよね(ぇ
FRだからかもだけど小回りが効くので、駐車場での取り回しも楽。幹線道路でのUターンが怖くない。オートテストでも上位が狙える。とにかく"曲がる"ってのは乗ってて楽しいんだなというのを実感。 - 乗り心地
- 5
- 高速での長距離運転も疲れない、しなやかな足と静粛性。快適です。
- 積載性
- 2
- 運転席周りに小物を置く場所が少ないので、財布とスマホとボトルガムと飲み物とゴミ箱とティッシュと…となると工夫が必要。
- 燃費
- 3
- 11km/L台。こんなもんでしょう。
- 価格
- 3
- GR86と合わせると台数は出ているので、リセールはイマイチかも。
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