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水冷から空冷に戻る人もいるようで… 僕... - 911
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まつしゅう
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ポルシェ / 911
カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) (2002年) -
- レビュー日:2007年12月9日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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今や、セミクラシックカーといえるカエル目デザイン。
コンパクトなボディーは、以前の愛車MG Midgetほどではないにしろ、
人車一体の感覚が味わえます。
コックピットに座ってメーターパネルを前にすると、
ポルシェを走らせるんだなあ…と毎回感慨を新たにします。
空冷フラット6エンジンは、いい音もしますしパワフルです。
200キロも出るのでしょうが、
高速を120~30で流していると…
充実した気分が味わえます。
高剛性なボディーシェルに包まれて、
快走していると
「こういう走りは、ポルシェでしか味わえないんだろうなあ…」と
誰でも思うんじゃないでしょうか?? - 不満な点
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知人から譲ってもらったので、
AT(Tip)をやむを得ず買ったのですが…
やっぱりMTが良かったかなあ…と、
サーキットを走ったりすると思います。
でも、普通にドライブをしたときは…
ATで十分とも思います。
- 総評
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水冷から空冷に戻る人もいるようで…
僕は、空冷しか知りませんが、
このデザインが好きなので964までしか、
ターゲットにはならないだろうなあ。
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