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パーツレビュー

2022年4月23日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM  

評価：
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
別報のとおり、イグニッションコイルと同時に交換、装着しました。
約75000km走行時点での交換です。メーカー推奨は10万kmですが、精神衛生上良くないということで踏み切りました。

以下、走行レビューです。
※まだ学習を終えていない?ので、本当の効果はのちほどレビューします。
※体感部分のほとんどはイグニッションコイル交換によるものと思います。
∵取り外した純正プラグの状態は良好。


◯ブースト圧&トルク向上
燃焼効率(火炎伝播速度の増大)の改善。高回転域での伸びはとてもここちよく、交換前までオーバーラップで抜けていた未燃分も燃焼するようになったか。
◯エンジン音が乾いた音質に!
◯アイドリング時の振動がやや低減
◯ECUチューニング対応の熱価7番
※街乗りで8番はやや上げすぎかと。
◯とくに、ブリッピングのレスポンス向上
◯長寿命(水平対向エンジン搭載車にはマストの性能?!)
※プレミアムRXも使ってみたかったが、熱価6しかなく…
※寿命：ルテニウム(RXシリーズなど)＜イリジウム

△いまのところなし。すぐに白く焼けたというレビューを見ましたが、それは普通のことです…。焼けないわけがない。程度によるが、ある程度焼けた方がパフォーマンスがいい。
△やや高価?!


次回は3~5万kmで交換します。
馴染んだあとに再度レビューします。





  • プラグパッケージ。
  • 取り外した純正プラグ。
  • 取り外した純正プラグ。
    とくに異常無し。
購入価格9,240 円
入手ルート実店舗（オートバックス） ※価格は4本税込。
レビュー履歴最新 (2024/04/16)のレビューを見る
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