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ノイエ汁の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2019年10月9日

ゼロクリアランスシフター組込み

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
miner工房制作のゼロクリアランスシフター、ようやく組付けてゼロクリシフトレバーAssy完成!
2
パーツ構成
3
ブッシュ&カラーをベアリングに置き換えます。
4
ベアリングリテーナー、アルミ製で、とても細かい作りです。組付けて締め込み過ぎると潰れてしまうので、締め込み具合はガタがなくなり、作動が重くなる寸前を狙い、慎重に締め込みます。
5
取付のボルトナットはセルフロックナットですが、締付けトルクが低いので緩み止めにネジロックも併用。
6
さらに。万が一緩んでも脱落はしないようにボルトの頭をひと山叩いてカシメておきます。
これで緩んだとしても脱落は防げます。遊びが大きくなった?と感じてからで間に合います。
7
クロスジョイント
ガタ、遊びゼロ!
8
シフトシャフトとシフトレバーの結合部もガタ、遊びゼロ!!

チョンバさんに譲っていただいた予備シフトレバーでAssy状態を作れたので、あとは車両に組み込むだけ←いつだ?(笑)

作製していただいたminerさん、シフトレバーを譲っていただいたチョンバさん、ありがとうございました!!

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この記事へのコメント

2019年10月9日 20:09
お疲れさまです。
指示書(?)+αの解説ですね!

しかし、ノイエさんは一杯隠し玉持ってそうですね〜。
コメントへの返答
2019年10月9日 22:22
一応、後に続く人(居るのか?)のことも考えて書きました(;^ω^)

隠し玉・・・パンツの中に隠してる玉くらいしかありませんwww

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