グランドエフェクト

グランドエフェクト。ええ、空力ですよ。ウイング？あんなもん飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。ぶっちゃけほとんど効きゃあしませんて。
ウイングの下面に負圧が出来るのは間違いないのですが、ウイングの下には何がある？はいトランクです。トランクとウイングの間に負圧が生まれてもウイングを引き下げる力とトランクを引き上げる力で相殺しちゃいますから、ウイングが変形するか、ステー取付部のトランクが変形するかどちらかで、車体に効くダウンフォースとはなりません。ダウンフォース欲しけりゃ車体後端より後ろにウイング出さないとだめです。整流効果は認めますが。

で、車体下面はというと、相手は地面、しかも近いので、ボディ下面で生まれた負圧はダウンフォースになります。F1がへんなカッコしてるのもボディ下面に空気を取り込みたいから。

さて本題です。
フロントフロアパネル付けました。前にもGF8に付けてたけど、復活です。

取付けた帰り道、フロントの吸い付きというかダウンフォース？すげーよ！60kmでも張り付くように安定してるよ！


うっそぴょーんwww
なんも変わらんてwww

このパネル、素材はFRPで肉厚も薄いので、多少の整流効果はあるかもしれんけどダウンフォースを生むほどの強度は無いと思われwもし負圧発生してたら変形して終わりだわ。

じゃあなんで付けるの？はですね、雨降るとエキマニのバンテージに水かかって水蒸気モクモクになるので単にカバーですwww

補強を兼ねてスバル純正アンダーガードと共着しました。ステー作るの面倒だったよ。

フロント左タイヤ前。バンパー下のインナーフェンダーは千切れてなくなってたのでちょうど良い。ここは整流効果ありそうな形状ですね。

右タイヤ前。こちらもインナーフェンダーは千切れているのでちょうど良いw

後付ICWSのタンクもカバーしてくれます。(レゾネーターは撤去済)

リフト上げたついでに下回りのサビ出てるとこにシャシブラックを吹いておきました。

ホイールも純正ゴールドに戻し。
タイヤはアクセレラスポーツ651
205/50-16


そしてDMSダートサスの伸び足に驚愕せよwこれでタイヤ接地してますwww

リフトアップでサスが伸び切るとロアアームとドラシャの角度がそこまで行っちゃイケマセンな角度になりますwwwジャンプでもしない限りここまで伸びる事もないだろうから無問題。

以上、仕事終わりにコソ弄りでした。