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中古で購入したM400はブレーキホースは前後共交換済だったのですが、クラッチホースは最初のままのようでしたので、本日新しいモノに交換しました。
英HELパフォーマンス社製のステンレスメッシュホースです。初期型のM400用があったのがHEL社だけだったと言うのもありますが、BMWのワークスチームのスポンサーをしているメーカーなのも購入の決め手。やっぱりレース活動しているメーカーのパーツって憧れるんですよね。
もちろん交換はDIY、エア抜きも上手くいったようです。
交換後はクラッチが軽くなりました。


古いフルードを抜きます


真っ黒です


古いホースを取り外し


取付完了


取付完了

寒くなり、とうとうエンジンが掛からなくなりました。
G310Rにブースターケーブルを繋いでエンジン始動、10km程走ってきましたが、バッテリーは復活しませんでした。
自宅はマンションなので、バッテリーの充電も外さないとできないため、ちょっと面倒です。

本日は簡単なパーツ交換など。

【１】リアインナーフェンダー交換
某オークションにてカーボン製のリアインナーフェンダーを落札しておりました。本日交換作業。ボルト3本で固定されているだけなので10分も掛からず完了。
測ってはいませんが、やはりカーボンの方は軽いようです。





【２】ホーン位置調整
ホーンが、後ろのシリンダーに当たる風に邪魔な位置にあるのではないかと思い、上の方まで回転させました。これもボルト緩めて、ホーンを回し、またボルト締めただけ。1分も掛からず完了。


ちょうど風の通り道にホーンがあります


これが本来の位置ではないかと思います