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本日はブレーキのメンテナンス。
フルードの交換、リヤパッドの交換をしました。





ブリーダーボルトにチューブを取り付け、レバーを数回握ってボルトを緩め古いフルードを排出、リザーバータンクのフルードが少なくなったら継ぎ足し、を数回繰り返してホースとキャリパー内のフルードを入れ替えます。



リヤのフルード交換はキャリパーを外して行わないとキャリパーの向きの関係でホース内にエアが混入してしまいます。
最初、それを知らずにスイングアームに取り付けたままやってしまい、ブレーキがスカスカになってしまいました。
ネットで調べて外さないとダメという事を知り、外してからやり直ししました。


リヤのパッドは残量1mmしか無かったのでブレンボ純正パッドに交換しました







パッドピンは汚れとサビで真っ黒


磨いてみましたが、腐食があり凹凸あります。新しいピンを注文しました


ピンは腐食はしていますがブレーキは作動しますのでキャリパーは一旦取付けました。新しいパッドピンが届いたら交換します