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ランドローバー / ディフェンダー
110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) (2021年) -
- レビュー日:2021年11月1日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
デザイン!カッコいいです!
マイルドハイブリッド+3L直6ディーゼルターボ、良いです。
広いです。
11.4インチタッチスクリーン見やすくて◎! - 不満な点
-
ゴルフバッグ、真横で載せれるとよかった。
約2mの車幅で斜めにしないと載らないとは…。
居住空間は前後席共十分に広いです。 - 総評
- 良い車です。
- デザイン
- 5
-
形と色が気に入ってます。
大きく張り出したオーバーフェンダー、スパッと切り取ったかのようなリアパネルなど、日本車とは異なるデザインの意匠を強く感じます。
ディフェンダーらしい特徴的な後ろ姿は特に最高です!
ランドローバー車特有のサイドシル(ロッカー)まで覆うドアパネルは乗降時にズボンのふくらはぎ部分が汚れなくてとても良いです。 - 走行性能
- 4
- ディーゼル車としてはとても良い動力性能だと思います。出だしもそれなりに踏めばなかなかの加速です。モノコックボディはとても堅牢。巨大の割にカーブやコーナーでの姿勢はとてもしっかりしてます。大きなサイズのSUVなのに荒れたアスファルトが多い北海道の田舎道でもキシミ音ひとつ無く、エアサスも手伝ってとても快適です。
- 乗り心地
- 4
-
不快な振動無し。
硬い塊に乗ってる感ありますが段差や路面の凹凸などエアサスが適度にいなしてくれるのでとても快適です。何よりアイポイントが高くて運転しやすいです。 - 積載性
- 4
- 十分です!
- 燃費
- 3
- 悪くないと思います。同じ10分走るにしても直線も信号間隔も長い北海道(除く札幌市内)と本州では走行距離が全く異なるので3L直6ディーゼルターボ+マイルドハイブリッドの組み合わせは最高ではないでしょうか。
- 価格
- 3
- あれこれオプション付けると軽く1千万円超えてくるので安い車ではないです。
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