フロントキャリパー OH + 大径化

Fブレーキの状態はどんな感じかな？
と点検していたら、ダストシールに亀裂がありました・・・
サーキットで煙りがモクモクしたのも良くなかったでしょうか。

オーバーホールをします。

バンジョーボルトを外して、ブレーキホースを切り離します。

ブレーキフルードが漏れますので、ラインストッパーで止めておきます。

キャリパーサポートごと外しました。

サポートのボルトは高トルクで締まっていますので、スピンナハンドル等があったほうがよいです。

ゆっくりエアを入れてピストンを外します。
今回は空気入れを使いました。

画像にはありませんが、木片などでピストンが飛び出しても大丈夫なように保護してください。

フロントキャリパーはちょっとひどい状態でした、錆錆です。

ピックツールやキャリパーグルーブクリーナーを使って錆を取りました。
ダストシール側ですが、少々点々凹みが・・・

錆を取るのに一番時間がかかりました。

ピストンにも錆が少々・・・

凹みはなく、磨いてとれたのでよかったです。

フロントの容量が足りてない感じだったので、15インチ化を合わせて行います。

キャリパーサポートは14インチと15インチのものを比べるとこんな感じで違います。

RF用のものを流用しました。
これで15インチブレーキのローターが使用できます。

スライドピンには上下があります。

上側：黒いゴム部品が付いている。

下側：ゴム部品無し

ピストンシール、
ダストシール、
スライドピンダストブーツ、
スライドピンブッシュ、
ブリーダースクリュー、
ブリーダーキャップを新品に交換して完了です。

ダストシールを付ける際は先にキャリパー側にセットし、空気入れを使って膨らませてピストンに被せると簡単です。

フロントのOHセットにはラバーグリスが付属しません。
リヤに付いていたものを使用しました。

(N2)シール & ブーツ セット，フロント
部品番号　N2Y3-33-26ZA

スクリューブリーダー (GH)
部品番号　GHP9-33-691

(GV)キャップ，ブリーダー スクリュー
部品番号　GV7D-33-693

ウェットブラストでもしないと外見は綺麗になりませんね・・・

キャリパーサポートを別で購入したので、15インチ仕様の新品キャリパーを購入してもよかったかもしれません。