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😊昨年秋、伊香保に行った際に自分へのお土産に買ってきたうどんです。

あいにく、水沢うどん街(？)のお店の営業時間内に行くことが出来ず、せめて家で食べたいと思っていたら、[伊香保おもちゃと人形博物館]で、お土産用のものを見つけました(水沢うどん登録商標付)🤣

😊今度訪問した際は、お店で食べてみたいです❗️




🥳裏面には調理方法も記載されてますし、
[ つゆ ],[ ごま ]も同封されていて、美味しくいただきました😊




外見パッケージはこちらになります🤣

😆懐かし ステッカー です💦

トヨタワークスといっても過言ではない、
トヨタのエースNo.36号車 。
TOM'S がエントラントでした。

1989年【 MINOLTA TOYOTA 89C 】
のステッカーになります😊

😅当時、GROUP-A の
DIV 1のスープラ
DIV 3のカローラレビン
も［MINOLTAカラー］で
トヨタファンには大人気でしたね🤣

😆懐かし ステッカー です💦

1989年 WSPC(世界スポーツプロトタイプ選手権)に参加していた車輌ですね。
エントラントはTOM'S🏎

1989年【 taka-Q TOYOTA 89C 】
のステッカーになります😊

😊第一戦、鈴鹿ラウンドでは故 小川等さんもドライバーエントリーされてました。

当時はTURBO車はV8、NAはV12が一般的(コスワースはV8)で 排気音も様々で、サーキットに観にいくのが楽しみでした🤣

これから数年後、スプリント化した耐久レース、景気状況によりエントラントが集まらなくなり、GROUP-Cは終わってしまいます🏎

1989,1990,1991 辺りが GROUP-C の最盛期だったと思います😊

😆懐かし ステッカー です💦

前投稿の50号車 TENORAS は SARD(現在ではメタルキャタライザーて有名ですね)でしたが、36,38号車は TOM'S がエントラントでした(38号車 実質的にはTRD🧐？)

1989年【 DENSO TOYOTA 89C 】
のステッカーになります😊

😅個人的な好みになりますが、
当時、GROUP-A,GROUP-C では、
［MINOLTA］＝ トヨタワークス(エントラントはTOM'S)
で人気も高かったのですが、

私は 当時も現在も
〈DENSO TOYOTA 89C-V〉
が一番大好きなレーシングマシンです🤣

DENSOは、1996年に社名変更されるまでは
正式社名[ 日本電装株式会社 ]でした。
ステッカーは前からのアングルですが、
ボディ横には、『NIPPON DENSO』と表記されてました🏎

😆懐かし ステッカー です💦

現在よりも、MOTORSPORTSが華やかで盛んだった『バブル期』の頃です。

1989年【 TENORAS TOYOTA SARD 89C 】
のステッカーになります😊