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😊龍神温泉行ってきました♨️

龍神、温泉は勿論いいのですが、
いつも風景に癒されて、元気をいただいて帰ります🤣🎉

😅ラジエター交換後の温度チェックを兼ねて♨️来ました〜。

😅晴れ？じゃなかったのかな💦

麓は小雨降ってて、山は濃霧が濃かったです💦

(追記: 🌈和歌山側の麓、晴れてましたww)


で、😅毎度の『くろごまそふと』(MIX)です👍

😅街乗りも使う車ですので、
少ない収納スペースは大事にしたかったんです。
このBOXを使うとなると、
何箇所かシュラウドが干渉したり、
他色々ありましたが、
加工をして取付けて、ラジエター交換作業終了しました。

(😅一つ加工したら、これもやっとこう、これも、これもとなりましたww)
時間はかかりましたが、
整備性は交換前と変わりませんし、勉強になりました。
😊趣味で弄るのは楽しいです🎉

(後日、整備手帳にまとめようと思います😅)




😅カバー付けると見えませんwww💦

メンバーの加工をして、何とか仮付け出来ました。
この後、ファンシュラウドも加工しました。
ラジエターホースを若干短くしないといけない(約25mm程)ので、外したホースをまず切ってみます💦

整備手帳は一つもしくは二つにまとめようと思います。

😅加工したメンバーです💦
5mm程ズレてたので、
ラジエター側のポッチを削ろうか、
(強度の問題があると思い断念)
マウントブッシュを加工しようか、
(ブッシュに金属カラーが入ってるので断念)
悩みましたが、
メンバーのブッシュが入る穴(バーリング形状💦)を長穴加工して、なんとか収まりました👍


😅写真は削った直後のものです💦
この後綺麗に仕上げて塗装しました🔧

😅以前に購入してて、
作業出来てなかったので、
真夏になる前に、
明日、交換作業します。

純正ラジエターホース、バンド、
社外ラジエターホース、
スポーツクーラント、
準備が出来ました。
😅サーモスタットはとりあえず純正でいきます。

MR-Sはラジエター冷却容量に余裕がある筈なのですが、
ラジエターだけ交換して、
・冷却水温
・エンジンオイル温度(こちらが100℃以下になれば良いのですが💦)
がいくらくらいで落ち着くのか確認したいと思ってます。

ウォーターポンプ、サーモスタットは13万km程で交換済なのですが、
エンジン保護の為、マージンをとっておきたい事も、ラジエター交換したいと思った理由のひとつです。

(😅後日、整備手帳かパーツレビューで書こうと思ってます💦)


追記
😅いいね を沢山いただいたので、
ラジエターをちょこっとUPしときます💦