粛々と

ディーラーでのタイヤ交換。締め付けトルクが信用出来ないんですね。
エアレンチでババーと締めてトルクレンチでカチンと音がするのを聞いて終わり。
エアレンチである程度締めてその後トルクレンチで締め付けていってカチンと音がしたら規定トルクだと思うけど。
なんか適当な事されているような気がします。

そもそもトルクレンチがどんなもんか？というのが抜けきらないので…
テルクレンチで｢こんなもん｣という所で決めて、1本だけを｢足りない？｣くらいまで戻してからディーラー持ち込みします。贔屓のディーラーサービスは「カチン」を2周以上するのが決め事らしいのですが「此処、緩かったかも…」と発見されたら納得するようにしています(笑)
テルクレンチの方が安心出来るような気がするのですが…検証も必要かと、阿保らしい駆け引きしています。