メンテナンス

主要どころのメンテナンス歴です。車両状態の判断と今後のメンテナンスの目安にしてください。
数字の見方：20231101＝２０２３年１１月１日

エンジンオイル　　20240227　150939km
ミッションオイル　　20211005　　144679km
デフオイル　　20230310　　148412km
ブレーキフルード　　20230920　　149926km
クラッチフルード　　20230920　　149926km
パワステフルード　　20220206　　146710ｋｍ
冷却水　2022年9月

タービン（東名タービンに交換）　20220604　147264ｋｍ

プラグ　ＨＫＳ　Ｍ４０ｉ　20211005　144679km
イグニッションコイル（アウディＲ８コイル　DENSO　673-9302に交換）　20221207　147774km
エアクリ　（アペックス　パワーインテークに交換）　20191204　140500km

イケヤの左リヤロアアームのロアボールジョイント交換（若干緩くなっていたため）　20220729　147333ｋｍ　
ＥＲ３４リヤナックルのピロブッシュ交換（緩くなっていたトラクションロッド取り付け部とショック取り付け部の大きいピロブッシュのみD-MAXのピロブッシュに交換）　20220729　147333km

前後キャリパーＯＨ　20230913　149926km　2～3年ごとにＯＨしてきましたが、次回はピストンも新品に交換が望ましいです
ブレーキマスターシリンダーＯＨ　20230920　149926km
フロントブレーキローター　20141028　105000km
リヤブレーキローター　20150813　113869km

クラッチマスターシリンダーＯＨ　20200608　142259km
クラッチレリーズシリンダーＯＨ　20200608　142259km

パワステベルト、ファンベルト交換　20180217　135622km

燃料ポンプ　20130810　86700km　（2022年10月　LINK　ECU導入と同タイミングで東名のポンプに交換したような気がするのですが記録忘れ？か記憶違い？）
フューエルフィルター　20220601 147259km

ウォーターポンプ（一時電動にしたものの、結局通常のウォーターポンプに戻したため新品交換）　20200116 141400km

純正アクセルワイヤーを新品に交換（不具合が出たわけではなく何となく）20200813

車高調（エンドレス　FUNCTION.COM新品購入）20201230 143606km　リヤのみ2022年7月に仕様変更がてらＯＨ

ドライブシャフトＯＨ　20220226　146813km

バッテリー　2022年4月
オルタネーター（リビルト）　20220518
スターター（リビルト）　20180704　135638km　

ミッション本体（Ｚ３３・６速ミッション流用に伴い新品交換）20180704　135638km
ＬＳＤ（ニスモ GT LSD PRO 2WAYに新品交換）　20220226　146813km

ウェザーストリップ（ドア側、車体側の計４つ）20230718
左右ドアベルトモール　20230718