軽トラでもキュンキュン🤩させてみました〜💪

キュンキュン本体はこちら👆

3,000円程で買える。

商品ページで音も聞ける‼️

既にソリオにも付けているので、壊れてなければキュンキュンなります。

ハリウッド映画風なのかは疑問です🤔🤔

取り付け説明書はこんな感じ。

６本繋ぐだけ…です。

ロックアンロック信号線を探せれば付けれます。

まずは取り付け前の準備からです。

常時電源、ACC電源、ロック信号、アンロック信号をとるために配線を分岐させます。

分岐するのに簡単なのは、エーモン配線コネクターですが嫌いなので端子を作りました。

配線の分岐には毎回コレ作ります。

キュンキュン本体の配線にも端子を付けておきます。

⚠️真似しないで下さい‼️

失敗と書かれていた先人の投稿を観ましたが、何故上手く鳴らないのかイマイチ納得がいかず丸パクリで試してみます。

運転席の足元にあるボンネットオープナーの奥にあるカプラーから色々と取り出します。

常時電源 紫線
ＩＧ電源 水色線 太め

ロック線 ピンク線 細め
アンロック線 水色線 細め

ロックアンロック線が怪しいみたいですが、ここは挑戦です。

常時電源とIG電源は大丈夫です。

やはり失敗。音が鳴り止まない…🤔

エンジンスタートさせると止まるが、後は近所迷惑な程で鳴り響いてます📯

色々と試行錯誤の結果

このアンサーバックに対して求めてる信号線は、このロックアンロック線では違うのか…🤔🤔

電気信号の出方が必要なものと違うみたいなので、ステアリングホイール下のヒューズから取り出す事にします。

ボンネットを開けて取り付け場所を探すもココのみ…🤔🤔

ピンポイントで空いてない…🤔🤔

バンパー外せばあるのだが、めんどくさい😑

取り付け部分にアース線を一緒に締め付けます。

車内からの配線は延長させて、グロメットを通してボンネット内まで引き込み接続です。

ステアリングホイールの下側のカバーに、ヒューズボックスの配置図あります。
それによると13番14番号ロックアンロックです。

エーモンの低背ヒューズ取り出し15Aを2つ使ってロックとアンロックの信号を拾います。

仮接続で無事に鳴ったのでしっかりと収めて終わりです。

下準備は要りますが、失敗しなければ2時間位でできるハズです、

私は電装系DIYは不得手なんで、試行錯誤が長いですが…