スバル インプレッサ

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現在に通じる洗礼されたスタイル

おすすめ度： 5

満足している点
必要十分なシフトアップ付4AT
不満な点
特になし。１つずつパーツを交換、バージョンアップ
ブーメランアンテナ、ブルーミラー、トノカバー、バックカメラを後付けしました。
総評
大きな転換期の3代目のモデルは最高です。
デザイン
5
フルエアロを見にまとったスタイルがとても気に入っています。
走行性能
4
アルミはWORK EMOTION D9R 225/40r18で少々じゃじゃ馬的です。
乗り心地
4
直進性能の安定性は素晴らしいです。
積載性
5
後席を倒せば、ワゴンに早変わり。後付トノカバーにより目隠しもバッチリ。
燃費
4
平均9〜10km/1lです。
価格
4
とても手頃な価格で入手出来ました。
故障経験
クラン角センサーを交換しましたが、今のところ大きなものはありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3412908/blog/45704744/

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