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人生1度は味わってみて損なし!屋根を外せ... - カプチーノ
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まめまき人
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スズキ / カプチーノ
標準仕様(MT_0.66) (1992年) -
- レビュー日:2007年12月9日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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機能編
ハードトップのため、防音性や耐久性、防犯性に優れていて、雨漏りも簡単にはしないと思います!劣化が少なく、幌みたいに管理に神経質になる必要がありません。
さらに3分割式のルーフで、いろいろなシチュエーションでオープンが楽しめます!
ちょっとしたお買い物もカプチのトランクで十分です。
見た目より広い車内。乗ってみると足場が縦に長いので、割とゆったりできます。
性能編
税金が安くてFRの走りが楽しめるのはカプチーノだけ。カーブでのスーッと曲がる感覚は感動!曲がることが嬉しくて楽しくて。ずっと乗っていたい気分になります。
燃費のいいターボエンジン。ターボがかかったとき後ろから押されている感は最高!
車重が軽いので坂道でも余裕で加速していきます。
よくパワステないからハンドル回すのが辛そうと思われますが、停車時以外はそんなに重くなく、むしろ走行時は最高のハンドリング!
丈夫な基本設計。これといった故障も少なく、15年経ってもとっても元気な車! - 不満な点
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夜間走行時には対向車と後続車のライトが眩しく、注意が必要です。
ブレーキがあまり効かないので車間距離には余裕が必要です。
エアバック等の安全装備が前期型にはありません。ちょっとした覚悟が必要です。
年数が経っているため、錆にやられています。
購入しようか迷っている人は要チェック項目!
車の乗り降りが少し手間取ります。乗るときは潜り込む感じ。
ちょっとした路面の凹凸でも拾うので車内の振動はそれ相応です。
無茶な動きをするときしみ音がします。
使えない室内灯しかありません。 - 総評
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人生1度は味わってみて損なし!屋根を外せば、そこに広がる青空、吹き抜ける風、駆け抜ける喜び。最高のひとときを送れます。
軽自動車ながらオープン性、スポーツ性、実用性、燃費、楽しさを一度に味わえるとは、なんて贅沢!
15年経った今も数多くのオーナーに愛されているのもうなずけます。
レビューを読んでいる方はビートやAZ-1、コペンと迷うかもしれません。(私はあとロードスターも迷いました。)それぞれにいいところがあります。自分のこだわりで選べば後悔することは少ないと思います。
私は今までNAのFFしか乗ったことがなかったので、ターボでFRでオープン+ハードトップという3ポイント+αでカプチーノを選びました。その結果、大満足でした。ずっと大切に乗り続けていきたいと思っています。
今の時代に必要なのは大排気量、大トルクの重量級選手ではないと思っています。
もっとこだわりをもったカプチーノのような車が出てきてくれることを願ってやまないです。
私のレビューが参考になってくれれば嬉しいです。
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