板金＆塗装　後編

前回の続き

⑭発振用の水晶（マニア用語では親石）を38.9Ｍｈｚに交換。これで総務大臣に認定されている周波数で使用できます。　　　

＊注釈　
できますと記載したが、この状況では、未だ、おっぴらに運用できません。それは、何かと言うと、車で言う車検に相当するＴＳＳの認定が必要です。
・201Ｗ以上の出力なら、総務省電気通信局（昔なら電監）の立入検査が必要(だったハズ自信ない)

●裏の声
ＴＳＳの審査は電監のように立入で、現品を個別に検査する訳でなく、書類審査だけだから、いい加減と言えばいい加減なもんですが、お上の取決めに逆らってはいけません。
全国的に20Ｗの免許証（4級）の方が大勢なのに、100Ｗ機器の販売台数の方が多い（数値根拠無し　あくまでも、うわさ）のを耳にしても、金取って、何の仕事してるの？？　と思いたくなります。
陸事で、10ｔ積載トラックに4ｔしか積載しませんからと書類審査をお願いしたらＯＫなるかな？？
　
話が逸れました。

⑮基板のコイルを調整。目的周波数の28.305Ｍｈｚで送信、受信が可能になりました。
　（28.285　28.275　28.265もOK）　
⑯出力9Ｗ、受信はディパーの信号を受信してＯＫとしているので実戦で詳細を確認予定
　（とりあえづ、付属メーター値で最高へセット）
⑰チャンネル表示とメーターの照明ランプが切れてたので流行のＬＥＤに交換。
⑱外していた、スピーカーを取付、板金塗装が終わった、ケース付け　記念写真パチリ
　
　トラッカーが大好きな　ＮＡＳＡ72ＧＸⅡ　かろうじて復活

反省　ケースの取付穴がシャーシの位置と微妙にズレている（ケースの歪）　
やはり、金を取れん、ど素人板金のレベルじゃな