6バンドアンテナ完成・カップラーその後

以前　製作仕掛けて、お遍路に出かけたり、空模様が悪くアンテナやカップラーを触れず状態が続いた。　今日は天気が良さそうなので作業開始。

HF帯アンテナ3本目の　6バンドアンテナの仕上げ
前回、室内調整しておいたが、屋外で車に取り付けると、同調点が変わってしまう。


１０Mhz～２８Mhzの6バンド用で計画してたが、全体的に下のバンドへズレたので、7Mhz～24Mhz
に変更して調整。（28Mhzと29Mhzは専用アンテナを所有してるのでOK）

・コイルのタップ位置を移動して同調点を探しているので、コイルに半田跡が沢山ついてしまった。
コイルに、タップを6ヶ所取るのだがタップ位置が微妙に、影響しあい先の最良点が動いてしまう。
アッチが立てばコッチが立たず。　やはり各バンド毎の専用アンテナが作りやすい。


・シングルバンド用なら、バンド毎にSWRを落とす事が出来るのだが、6バンドだと、バンド毎が影響しあい2バンドくらいしSWRが落ちてくれない。

ここから6バンド用アンテナとカップラーを組み合わせて調整中を続ける。


測定器　双方向リターンロスブリッジ　　１～50MhzDDSジェネレーター　GDM

先ず、大まかにGDMで調整しておき、GDMは周波数目盛りが粗いので、次にリターンロスとジェネレーターで正確に細かく調整をやり直す。　粗い状態のままだと簡単な仕組みのカップラーでは、SWRを完全に落とせなかった。
＊メーカー製のオートアンテナチューナーなら、どのような状況のアンテナでも、SWRを落とせるのだろうけど簡単の構造のカップラーではアンテナのローディングコイルは各バンドの周波数で同調を取っておき、インピーダンスマッチングをカップラーで遣るようにしないと、いい加減に作ったローディングコイルではカップラー自体が役に立たない。（SWRが1.0に成らない）


１日がかりで、やっと取敢えず、6バンド（７Mhz～24Mhz）でSWR1.5以下で使える状態になった。


７MHZ～１８Mhz　　SWRを1.0～1.8にできた　何故か18Mhが1.8迄

２１Mhz～２４Mhz　　完璧にSWR 1.０迄落す事が出来た。

1本だけ積んでおけば、とりあえず6バンドカバーできるがカップラー無しでは使用できない。簡単運用を狙って6バンド用アンテナを作ったが、これでは簡単に運用できそうでない　（Hi 大笑！）

カップラーは、チョット　欲張って、使い易く改良することにした。

中華のセラミックを見つけたのでポチ。2回路11接点　中華規格を見越して、2回路をパラにして
接点容量を増やす予定。　　　何と言ってもジャンク価格は嬉しい（スペックは現物確認まで不明）


改良版は後日。