中華トランシーバを改造。

古いICOMのトランシーバに保証認定を貰う為、申請書類を整理しているが、序に、中華製の
VUトランシーバも、お墨付きにしようと、国内向けに改造をした。
現在このトランシバは2500円くらいまで値下がりしている。


送受デフォルト値がVHF130～170Mhz、UHｆ400～520Mhzなので、ダミーを繋いで発振器
代わりに丁度良いのだが、万一、車に積んでいて、一斉検問にでも掛かればえらい事になる。
＊ハンディなのでSWをONして電波が出せる状態ならNG。　電池外して箱入りならOK。

運用周波数は専用アプリで、先の周波数帯域の中から国内用に書換できる。
　VHF　144.00～145.99Mhz　UHF　430.00～439.99Mhzに書換え済。
本来、TSS（保証会社）の趣旨では、これで認可されるはずだが何か不備が合った場合、
半年くらい掛かるので、転ばぬ先の杖で機械的な制限も入れた。
（TSSは書類不備の場合、こちらから連絡しないと半年くらい、先方から不備連絡が来ない）

機械改造
裏蓋　ネジ留め6本


特殊ねじ　専用ドライバーが無いので、マイナスドライバをヤスリ掛けして代用


アンテナ　ボリュームのナット回して　この工具も無いのでピンセットで代用


基板が、中々外れなかった原因　イヤホン端子が邪魔していてドライバーでコネコネ


開腹　2枚オロシ　これで改造箇所が見える


改造ポイント
　

改造前
図面のX点をカットするだけだが、現物のランド幅は0.5㎜くらい、近くのSMDパーツは
１ｍｍX0.5ｍｍ、ルーペ片手にカッターナイフで少しずつ切込み。


最終テスタで不導通を確認
この切断部分を繋が無い限り、周波数の書替えが出来ない（抑止効果）　


後は、スプリアス発射強度・・・・　中華取説の－60dBを信じるのみ　(笑)
系統図にLPFを目立たしく記入しておこう　(笑)(笑)！