まきさん＠徳島のブログ一覧

先日、投稿していた、頂き物のマルチメーターが、何か使えそうな見込み。

以前、横河のデジタルテスタを壊した経緯がありますので、最小限の扱い方を読んでおこうと、取説を横河電機のHPを検索したが古い機器なので見つからず。

HPのサポートを何度繰り返しても掲載されていません。

ダメもとで大企業にメール問合せしてみました。問い合わせ者の企業名欄には個人企業と明記。（何かしら記載しないと空欄ではメール送信できないので）虚偽です。(笑)！

メールの回答は横河計測株式会社から届きました。

横河程の企業が１ユーザーに対応してくれるとは驚きです。儲かってる企業は違いますね。（発表されてる業績は素晴らしい内容です）

古すぎて、企業秘密のレベルから除外されてるのような機種なら、序に回路図も請求すればよかったな。(笑)！　多分拒否されるだろうけど。

横河以外でも、アドバンテスト　アンリツ　イワサキ　キクスイ　シマズetcは簡単に触る機会が無いので憧れがあります。

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昨夜からの続きで、チェックしていました。
yokogawa　ブランドには弱いです。　
もし生きていれば⇒生きていて欲しい⇒生かすぞ⇒生きてるんと違うか？　と進展しました。
表現としては弄るより挵る（せせる）の文字が相応しい状況です。

外部電池では、LCD表示が安定しなかったので、単２x4本購入して、再度チェック開始。
昨夜のバラック調整が影響したのか？


チラつかず安定画面になりました。
安定化電源の電圧をテスターと並行して測定。　２V～20V迄ほぼ誤差なく連動している


抵抗値レンジをチェック　274KΩ誤差５％の抵抗　
テスター　269KΩ表示


マルチメーター　ほぼ同値　267KΩ


導通のブザー音、調整もOK。　電流値は実戦チェックで遣ってみよう。
暫く、安定度の様子眺めだ。

私の投稿を覗いてくれてるらしいので、元の状態を書き込んでくれたら嬉しいな。

高知市のオカ〇〇〇ＯＭ。（ＪＲ５Ｔ＊＊）　　ＴＮＸ！でした。
お時間が有れば香川、徳島、愛媛のハム集いにも出店ください。

ジャンクの電源アダプターを、カラ割して改造できるかチェックしています。

関連してる投稿はここ

カラ割について。
ネットやU-TUBEでは、Pカッターで引いたり、マイナスドライバを隙間に挿してハンマーで叩く方法が多いようです、
　勝負はとても早いですが、基板だけ使うのであれば、それでも良いのですが、ケースを再利用する場合に、これを遣るとケースの再利用ができなくなる場合が多いです。

私は、端の接続部を極力小さく切り欠き、ケースの合わせ面（溝）方向を確認してから、マイナスドライバーやヘラを挿し込んでいます。
合わせ面に対して、逆方向ではドライバーが入っていきません。


一気に割らず、タイヤを外す感覚で、少しづつドライバーを移動させて割っていきます。


矢印が合わせ面です。これぐらいの傷でしたら溝が生きていますので再利用しやすいです。
ドライバーで溝に傷が付いた部分はカッターやヤスリで修正しておくと戻した時に嚙み合わせが良くなります。


カラ割したケースを閉めた状態。キッチリ嚙み合っています。



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肝心の電源アダプターの改造は、結果的に中止しました。

基板上のSWレギュレータ、フォトカプラ、基準電圧ICと型番の確認が取れたのですが問題が有りました。


改造する場所がサブ基板の内側になっていて、サブ基板を引き抜かないと作業ができません。


少し折り曲げてチェックだけしました。　シャントレギュレーターの電圧


弄るポイントはこの辺りのようデス。C324Gの3番に2.486Vが出ていました


スルーホール6か所にシッカリとリード線が入っています。これを抜くには半田吸い取り機で遣らないと半田鏝だけの熱量では抜けません。経験上、無理してやると基板を潰してしまいます。まだまだ使用可能な機器なので改造を中止しました。

電池カバーの蓋が折れてしまった。蓋無しでも、機能するけど不細工。
ジャンク市で200円のカメラをしつこく修理しながら使っています。
以前、一か八かの大手術したデジカメなので、愛着もひとしおです。投稿はここ



以前はエポキシパテを使っていたが、流行りの重曹を試してみた
内側から


外側も補強
瞬着が回転部分に浸み込まないようにマスキングで養生


表面を研磨していないのでザラザラだが、暫くいけそう。
瞬着だけ塗っても接着力が弱いが、重曹をまぶすとカチカチになりヤスリでなければ研磨できない。

前回、富士通の電源を上手く改造できたので、他メーカー品にもトライ。
関連投稿は此処

16Vのパナソニックをカラ割してみました。


銅板でシールドがしっかりできています


フォトカプラーが見えたので、前回とほぼ同じと安心、（束の間でした）


左側のICがネット検索してもさっぱり分かりません。
右はSWレギュレーターIC：SG6841SZ


左はICの頭をイソプロピルで洗浄しましたが、かすれた上に細かくでハッキリと読めません。上？031　下FK742
031はsopタイプの431（基準電圧IC）ではとピンアサインを追跡しましたがピンに繋がる部品や発生している電圧が違うようです。OPアンプの様な気がしますが、そうすれば肝心な４３１（基準電圧2.49V）が見当たりません。
此れの足が分からないとお手上げです。
まだ使える電源なので、元の状態に戻しました。　ICデータを入手したら再トライです。


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懲りずに、１５Vの東芝をカラ割


パナとほぼ同じサイズと配置です
しかし、アレモこれもどしてこんなに小さくするのだろう？？、弄りにくくて仕方がない。此れは、すべてスティーブ・ジョブズのせいだろうな。

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右から13842：SWレギュレーター　358A:OPアンプ　４A 2C2:SOTタイプシャント


このような機器の回路図はネットで入手出来ないので、IC358のデータ―シートを参考にしてリバースです。
丸印の抵抗は4桁表示していて、精度の高い部品になっています。単純な考えで、この4個の内どれかを弄れば改造の望み有りです。黄色を変更してみました。


基板パターンをテスターで追っかけて必要部分を図面にしました。


実験前


実施後、計算値で250ｋΩで実質270ＫΩを5492（54.9ＫΩ）に並列接続しています。
電圧はこれで良いのですが、この抵抗では、シールド板につっかえて、蓋がしまらなくなります。SMDでないと難しい。


今回はポテンショメーターでなく固定のSMDで対応します。これが大変難儀で、半田面に固定がし辛く,鏝先に引っ付いてくる。


既存の抵抗の上へ2段重ね（並列）で半田付け


通電テスト　OK！


忘れないように　シール貼り


これで車載機器の室内使用にほぼ使えます。
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