まきさん＠徳島のブログ一覧

女房のアッシー君で県免許センターへ　立派な建物ですナ～！


チラシを見てなんだこれは？？？
準中型免許
早速、暇そうな担当者を見つけて、説明を聞いた。
要は中型免許ができ、１８歳でも、従来の４t車を乗る為の免許のようだ。
（運送業へ就職する、高校生は最初から準中型を取得するのか？）


モンキーの白バイを展示、思わず乗ってみようとしたら、きっちり
「乗らないで下さい」の張り紙・・・

正月用にゴッソリと織り込まれたスーパーやホームセンターのチラシを眺めていました。

カスロールのオイル　４L缶が980円　　閉店は18：00

暫くこの価格は出ないだろと５缶　、閉店ギリギリに飛び込んで、買ってきました。

私は安いオイルをこまめに交換してるので、このオイルでOKです。

完成してから、規定　道路運送車両法　保安基準を調べるのは、本末転倒なのだが、昼間の作業は違法改造の作業になる結末でした。

大きな不適合点は
一 自動車に備える後退灯の数は、次に掲げるものとする。
イ 長さが６ｍを超える自動車（専ら乗用の用に供する自動車であって乗員定員 10人以上の自動車及び貨物の運送の用に供する自動車に限る。）にあっては、２個、３個又は４個
ロ それ以外の自動車にあっては、１個又は２個
二 後退灯は、自動車の後面に後方に向けて取り付けられなければならない。ただし、前号イに掲げる自動車に備える後退灯であって、２個を超えて備えるものについては、自動車の側面の後方に向けて取り付けることができる。
三 後退灯は、その照明部の上縁の高さが地上 1.2ｍ以下（大型特殊自動車及び小型特殊自動車に備える後退灯であって、その自動車の構造上地上 1.2ｍ以下に取り付けることができないものにあっては、取り付けることができる最低の高さ）、下縁の高さが0.25ｍ以上となるように取り付けられなければならない。

検査時には撤去を言われるでしょう。　ギボシ端子付けて、電源を即脱着可能にして、山奥以外の一般道走行は、ランプにガムテープ貼って飾りに（言葉は良いが隠蔽です（笑））して置きます。

他に
後面に２個以上の後退灯が取り付けられている場合において、少なくとも２個が車両中心面に対して対称な位置に取り付けられたものであること。

下記のように変更したら、ＯＫかもしれない。　
３ 自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し又は後方に表示する灯光の色が白色である灯火を備えてはならない。
七その構造が次のいずれかに該当する作業灯その他の走行中に使用しない灯火
イ 運転者席で点灯できない灯火
ロ 運転者席において点灯状態を確認できる装置を備えたもの（走行装置に動力を伝達することができる状態においてのみ点灯できる構造を有するものを除く。）

夜間、山道で後退する時、既存のライトだけでは見え辛いので、中華へＬＥＤランプを注文した。
どうせ、中華品なので、プラスティック製だろうと思ってたら、届いてビックリ！　筐体がアルミ製でした。


それはそれで、ラッキーとも思いながら、バンパーに両面テープで留めるには、重すぎて不向き！　下へ潜り込んで、穴あけせんといかんようになりました。潜り込んで取付位置を探してると、バンパー留め用の穴を見付けそこを利用。


点灯条件は夜間ライト点灯時にバックギアに入れた時、増設したバックランプが点灯する回路です。
単純なＡＮＤ回路なので半導体のＡＮＤ回路を思案するより、リレー1個有れば簡単に解決しました。（電気回路を弄って遊ぶなら半導体ですが、安定稼働させるのが何時になるやらで・・・）
リレーも中華品、これWebでは８Ｐと表示してたので2回路と思ってたら、接点どうしが繋がっていて1回路分しか有りません。しかし、わざわざ容量増の接点をパラに半田しなくて済みました。（中華規格が怪我の功名）　


取付前のリレー加工　（やっぱり接点はパラにしました）


リレーはケース入れでなく、ビニール袋をで3重にして防水


リレーはランプの後ろへ格納、　電源回りを結線。


作業中




～で・・・・完成！　　息子に手伝ってもらい、動作確認（バックギアに入れ、照明を点燈すると、
増設したランプが点灯　ＯＫ！　ＯＫ！）

ＬＥＤ6個なのに400ｍＡくらい、思ったより流れますな！

ランプ　＄６　　Ｌｅｄ６個　18Ｗ　白色　
リレー　＄0.6　スペック　１２Ｖ用　16Ａ　ＡＣ250ＶＤＣ３０Ｖ
ダイオード　ジャンク　

メインバッテリーは13Ｖを下がる事が無いのに車中泊用に追加したサブバッテリーの充電は12.8Ｖ以上にならなかった。　
＊＊＊逆流阻止目的のダイオード
ショットキーならＶｆが低いだろうと思って中華のショットキーに交換してみたら13.3Ｖ迄回復した（アイドリング時）。従来付けてたダイオードは電流容量が大きいと思って、何十年も昔のジャンクダイオードを使ったら、Ｖfが大きくて、電圧降下が大きい（やはりスペックを求める時は最新の物でないとアキマセンナ～！）　しかし0.5Ｖも電圧差が有るとは・・・これでサブバッテリーの降下が防げそうです。　

配線と作業の画像は忘れてた。

青丸は既存のダイオード（何かから外したジャンク物）
赤丸が交換するショットキーダイオード　中華製　45Ｖ20Ａ　＠30円