まきさん＠徳島のブログ一覧

キーONしても、ナビが動作しなくなりました。
Pana（SANYO)　gorilla　GL-300D　　購入して10年（地図ソフトで12年）経過してます。

電源SWのON-OFFを繰り返しても黒画面のままだったのに、走行中突然、画面が点灯して
稼働しだした。3時間ほど停車してから再起動すると再度同じ症状が出て起動せず。
帰宅後、即刻開腹作業開始。　

他のナビの仕様は知りませんが、この機種は内部電池が過放電すると、ONしないようです。
充電できる迄待てば使えるが、これでは急ぐ間に合わないので電池の交換をする事にした。

純正品 　SANYO NVP-D50　サイズ53X34X6
電池交換したいのだが、PanaのHPによると「別売リチウムイオンバッテリー(互換CA-PD7D
/CA-PD8D)は、すでに生産終了しております。電池交換不可モデルの内蔵電池を交換する
場合は、サービスご相談窓口で有償による交換となります。」

・送って電池交換してもらったら送料と部品代、技術料で10,000円に納まらないだろう。


大陸に同等規格（サイズ・容量）が有ったが、安定を求めてChina製だがPana印の代替品を購入。
代替品番　 GORILLA N4HUGNB00006




新旧の電池　ラベルの違いだけでサイズ、コネクター共ピッタリサイズ


開腹の序に内部のコネクターをエアー飛ばししておいた


本来買換えが理想的なんですが、これで機械的には10年使えそうです。（ソフトの追従はNG）

＊こんな古いナビでも、有難いソフトが有って、まだまだ活用できています。
過去の紹介はここ

＊製造中止なので地図本体の更新は出来ませんが、私は知らない場所への移動（車旅）には
事前にグーグルマップでコースを下調べしますので、この時PCで目的地をピックアップして
おきそのデーターをナビにコピーしています。ナビに地図記載が無くても緯度経度データー
なのでこれで目的地はプロットできます。
しかし新しい道路を通過するとナビ地図が更新されていないので、矢印が動かず知らん顔状態に
なってしまい時折、池や川の中を走行する事も有ります(笑)！

息子がインテグラのセンサーを交換すると言うので、廃棄する前に分解してみた。
（症状は100Km/ｈくらいになると指針がふらつくらしい。）

ワイヤーで繋がった機械式のスピードメーターは何度も分解して内部構造は見ていた。
序に新車に（０Km）に戻して遊んだものだ。

電気式のメーターやセンサーは見た事なく、想像の世界だった。







解体中


割ったがスプリングの付いた接点で繋がってるだけ


絶縁物とグリスを除去


パルスを拾うか電圧を繫ぐのか？と想像していた、それらしき物が見当たら無い。
・パルスならどのようにして発生させているのか構造物が無い。
・電圧式なら磁石もコイルも無い。
・しいてと言うなら、真ん中のローターにパルス発生器が入っているのか？？
・結局どこにセンサーを仕込んでいるのか分からずじまいだった。

以前から偶に発生していたが、手が触れたのかな」くらいの認識だったのに、最近、頻繁に
起こるようになってきた。

スマートキーでドアロック解除して、ドアを開けその後、ドアを閉めロックせずにいると勝手に
ロックが掛かってしまう。万一車内にキーを置いてたら、閉じ込めてしまうとこだった。

ネット検索によると基本的にスマートキーを使って開錠しドアを開けずに1分経過すると再施錠
されます」らしい。私が知らなかっただけのようだ。
また経年で部品が劣化してくると発生してくるようです

チェック方法は、ルームライトのSWを１段階にONしておいて、ドアを開けてルームライトが
点灯しない（動作に数秒掛かる）ようであれば、ドアが閉まっていると認識して再ロックが
掛かってしまうようです。（マイコン制御かな？）

ホビオは運転席ドアが反応が遅く、後ろのスライドドアは開けてもONしませんでした。
画像は後ろのドアSW


接点洗浄剤を塗布


不思議に助手席側は正常だった
前後を簡単メンテしたので様子見の状態。再発するなら部品交換しよう。

車検の代車にN-ＢＯＸのハイクラス車を貸してくれた。


ＭＴの軽トラかバンにしてと頼んでいたのに「次回はこの車を買ってね」とばかりに魂胆が見え見え。
確かに、ホビオより加速も良いし、とても静かだな。室内も広いし。




しかしトルコン車は左足を操作（クラッチ）をしないので運転しずらくて勝手が悪い。
キーレスエントリーは出来たが、サイドブレーキまでボタン操作とは？
また、このボタン類と計器類何とかならんのか、直ぐには操作ができない（分からない）。




特にハンドル周りのボタンは
全く分らん。爺々婆々が購入しても操作がほとんど分らんだろうし、あれこれ弄っているうちに
コンビニやスーパーに突っ込んでしまう原因になりそうだ。


爺々婆々の運転する車は、SIMPLE IS BESTが一番だ。

先日、みん友さんとバッテリーの話題でコメントしたのを思い出し、車検前にチェックしたら、
2018/06の載せ替えだった。丸6年過ぎたので新品と載せ替えする。
今回もパナのCAOSを選択、女房車と合わせて4台目だ。半島・大陸の舶来品より割高になる
けど6年間、何の問題も起きていない。

現用品はお遍路旅の予備用バッテリーに回すのでメンテナンスをしておいた。

フィルムを剥がしてキャップを外し電解液の量をチェック。
6年間、放ったらかし（良い言葉ではメンテフリー）状態だったのに減っていない。
（昔のメンテナンスフリーバッテリは大噓付きで補水を忘れてお釈迦にした経験がある。）


パルス充電中
国内でキット販売されていた発生器を取り付けている


動画の針の振れがパルスで合って欲しい
youtubeの動画はここ

ほぼ満充電に成ったので、予備バッテリの入れ替え、
女房のミラのお下がり品（1年前載せ替えの丸6年）２年前に補水していたのに、又減っていた。
足らないので、アンダーラインに合わせて補水しておき、後日買い出し追加が必要
同じパナでも、エライ違いだ　26B17（60B19より小ぶり）