まきさん＠徳島のブログ一覧

ディラーから連絡が入り、　ホビオの納車が迫ってきました。

真夏の灼熱の下で、サンバーに載せていた、無線機器を撤去しています。
16年乗ってると、いろんな、付属物、付けていました。
無線機器、以外に、釣り道具類、物置き用の棚板、格納箱、　どう見ても　
１００Kg以上はありそうです。
燃費、悪くしてるな～

スバル　ディアスも17年目
もうそろそろ、交換か～

ディーラーで、跡継ぎ、サンバーに試乗してみたが、　
これはサンバーでは無い！
　（製造はダイハツだもの、仕方ない）
エンジンが、尻の下。　ヤダナー　結構うるさい！　
後、スズキ、三菱も試乗してみた。

乗用（5）タイプのマニュアル車はホビオだけ。
エンジンも後ろと言えば、後ろ　　ミッドシップ

これに決めた。　　本日手付け金支払って　予約！　　　

デミオの納車に伴い、ＡＤバンを廃車にしました。
このＥＴＣはリース車に後付けでセットした物、一緒に返却するのは、もったいない。　と思い、取り外しをしました。

配線をニッパで線切ってしまうと、後で取付け時に面倒なので、配線をたぐって、ダッシュボードを開け、カーラジオを外し、ＥＴＣの電源、+-、照明用の配線を根元でカット。アンテナケーブルは切れないように少しずつ引張ってドアの横から、無傷で引き抜きました。

さて、これを、どこへセッティングしょうかな？　　サンバーで高速、走らんし

社内稟議書作成から、約1ヶ月
久々に新車を導入

前車は、ニッサンADバン。4ナンバーを営業車にしていたので、しょっちゅう、荷物運びをせにゃイカン事になっていた。
現役引退記念と、後任者が新車になるよう、5ナンバーの営業車に入替を企み、経済性から考えて、プリウスを導入すると稟議を起こしたら見事に、却下。リース料金の安い、デミオに変更されました。

社用車とはいえ、新車はエエナー！！
サンバーより、よう走る。静か。運転が楽

自家用サンバーも考え時かな？？

ブザーが着荷しましたので、前回に続き取付け作業を開始

お詫び　
前回の文書で「上の画像は、ライトがONの状態から配線する為、ヒューズボックスから、引き出し（ヒューズの頭に引き出し線を半田付け）ました。」の部分は、このブザーを付ける事に関係ない作業でした。以前に夜間照明回路を弄った時に同様の事をしまして、思い込み病、典型的な年寄のだったはず病でした。

今回、事前接続しておいた、配線にブザーを接続しましたら、ライトＳＷが、オンでないのにブザーが鳴り、事前作業が、回路図とは異なった作業をした事に気づきました。それではとライトＳＷを出た所から電源を抜く為、クラッチの真上にあるワイヤーハーネスから、探し出し接続しました（上、画像）　ハーネスに電線が沢山在るは、目はよく見えんはで、この作業の大変さ！！　　
ブザーはダッシュに両面で貼り付け。
ライトオンの状態でドア、オープンするとブザーがオン　走行中にドアオープンせんし、これで
結果　　　大満足ジャ　　　　　　　　　裏の声（モットエエ車買ったら？）

チョット悔しい事、ブザー、通販送料込み320円　先日の秋葉原58円（日米商事で）だった。