まきさん＠徳島のブログ一覧

同好でない方には、しょうもない投稿です

試作中のVUアンテナを調整していて、室内では完璧なぐらいSWRが下がっているのに本番の

車上では、SWRが3.0～∞から下がってくれない。メーカー製の１/4λアンテナまで調子が悪い。

試しに、１/２λノンラジアルを載せてみたら、SWRがスンナリと下ったではないか。

アレー？？？状態の中、他の基台（天井に接地を落としている）でチェックしてみると何て事なし。

状況は、この基台で使う接地型ANTのみのSWRが悪いようだ。

基台から接地ケーブルが長くなって、天井に半田付けしてるのに関わらず接地が効いていない。
直流的には接地（繋がっている）できてるが、高周波に対しては浮いた状態だ。
実験用にアンテナが車体に影響しないようにと思って、わざわざ前に突き出したのがアダになった。

接地ケーブルに効果がないようなので、基台コネクターに１／４λのカウンターポイズを入れてみた

①仮のカウンターポイズを基台コネクターから垂直に付けてみた。（これはラジアルかな？）
効果的テキメンで、ここで今までのSWRが下がらなかった謎が解けてきた。
②基台から横向きでは、運転に目障り
③突き出した、ステー沿いに延ばすと、ステーの影響を受けてSWRがフラ付く
④カウンターポイズが垂直で長いのは実用面で勝手が悪いので、コイル状にしてみた。
コイルにすると長さが足りなくなって、SWRを追い込みながら線を追加。（長めに付けて
カットするのが良かった）



継ぎ接ぎ線を外してコイル（φ1.2㎜）にステンレス線（φ１㎜）を半田付け。



調整中 下記文書中にあるアンテナを取替ながらチェック
ノンラジアル（１/２λ）型も、接地型（１/４λ）でもSWRが気持ちよく下がってくれた。



最終の形状 430Mhzに影響が出るのでこちらも追加した。カウンターポイズ（ほぼラジアル？）



あれだけ下がらなかったSWRがVU帯共に満足状態。



これまで調整ができなかったり不良品と思っていたアンテナ類

・ジャンク コメット CHL-19 製造中止 現在CHL-1900
全長/重量 0.68m / 150g
周波数帯 144MHz 1/2λ　ノンラジアル
430MHz 5/8λ　ノンラジアル
取説ではノンラジアルになっているが680ｍｍの全長で144Mhzの1/2λは無理があるように
思う、設計は1/2λでも延長コイルで逃げているはず。
購入後、ジャンクだからUのみOKで、VはNGと思っていた。
結果的にはラジアル（又は完全な車体アース）が無いと使えない。



・ジャンクで買ったメーカ不明のＶＵデュアルと思われるアンテナ
ジャンクだからUのみOKで、VはNGと思っていた。
周波数帯 144MHz 1/4λ　接地型ラジアル必要
               430MHz   たぶん5/8λ　ノンラジアルと思う


コネクター分解して構造確認。 Vは完璧なほど接地型アンテナだ。Uは非接地型。
良質の接地がないと使えない。（車に傷が付くのを嫌う方々には絶対使えないアンテナ）


・雨水除け（盗難除け）キャップ代わりのピアノ線を着けただけの自作144MHz1/4アンテナ。
コンデンサーを付けて調整していたが、カウンターポイズ取り付け後コンデンサーを外して測定。
やや高めで同調している。


・先日から改造しかけた自作デュアル翼型アンテナ。（144MhzがNG）
周波数帯 144MHz 1/4λ　接地型,ラジアル必要
               430MHz 5/8λ　ノンラジアル     で計画。
ひょっとしたらアンテナ側に非が無いのに、作り直しをしたのかもしれない。
・・・・まあ、このアンテナの改造が、基台を疑う切っ掛けになたのだから良しとしよう