まきさん＠徳島のブログ一覧

車検の時、ディーラーの見積りが高かったので自前で交換することに。

エンジンオイルの交換と、序に長く交換してなかったミッションオイルも交換。

今回はフィルターも交換する。勿論アルミのオイルパッキンも。


まずは作業準備から、左右に敷石とフロアシート敷。　重いフロアジャッキ使うより軽くて簡単。



自前でミッションオイルの交換は初めてなので、ネジ位置確認



まず注入口から開く



次に排出口を開く。　何故かネジ頭が17でなくてラチェットレンチの１／２になってる。

　　

結構汚れている。　見た目に多少白く濁ってる気がするが・・・なんやろ？



オイルパッキン（大陸からホンダ用を購入）



荷台の点検窓を開けるのが面倒なので、側面から注入（息子を助手に）



ホンダのMT専用オイル、1.2L　（残量が2.8Lも、存命中に使いきれるか・・・？）
これはアマゾンの通販品なので、真っ当な純正品かどうか不明
　


ゲージが無いので、ポタポタ垂れるまで注入



エンジンオイル　排出口を開く前に、注入口のキャップとゲージを開いておく



排出中



エレメント交換　ゴムパッキンに薄くオイルを塗り、固く手締めして軽くレンチで「キュ」程度
純正品でなく、アストロプロダクツ（多分中華製）の同等品



注入量　2.5L＋エレメント分　　



長い漏斗が使い難いので、急遽、短いのを作る



ゲージ確認（やや上位置に）　　　



翌日 オイル漏れチェック（指先でなぞる）OK フィルターも滲みなし。
完了



追加
いつものＧＳで廃油のお願いしたら、有料になったらしい。 100円／１Ｌとか。
再生資源でなかったかな？ タダの所を探しとかんといかん。