まきさん＠徳島のブログ一覧

監視と表記したが、単純に電圧計。 滞留ジャンクの消化目的もある

車中泊でエンジン停止中、PCの電源としてサブの12Vバッテリを１６Vに昇圧して使っているが
気づかないうちに度々過放電させてしまう。これを目視監視する為の電圧計を作る事にした。
メーターはMax値１6Vとして、バッテリーが９V以下にならんように監視する。

今回は手動（目視）監視だが、本来は回路の途中に自動制御回路を組み込むのがベストだ。

バッテリ-監視する電圧計は１２Ｖ前後が細かく計れれば一層便利です。
直列にトランジスタのＢ-Ｅ(E-B)間を挟んでやれば,トランジスタの特性にもよるが0～8Vの間は
電圧計の針が振れない。8V以上になると針が振れ始める。
０～16Vの目盛が8V～16V表示となり、目盛間が拡張され見やすくなる。
本来はツェナーダイオードを使用するが、トランジスターで代用している。

部品
・ジャンクメーター200μA電流計
・半固定R10K（多回転ポテンションメーター）,抵抗28k,ジャンクトランジスタ,
基板端切れ
・容器（ネオソフトの容器）

回路はいたって簡単なのだが、拡張させた目盛を作るのが大変です。　　

笠岡ハム集いの200μA（内部600Ω）電流計。目盛板が無かったので50円（まだ高いな～
左側の茶色の厚紙を目盛板の下地に使う


仮に50等分目盛を貼って実測値をプロット。


仮データからCADの目盛を振りなおし、プリントアウトし貼り付けて実測で再チェック。


目盛表示　改造後はプリントして厚紙に両面テープで貼付け


実測１３V
ジャンクのメーターだが、素性はそれなりの製品、ほぼ正確な直線性（リニア―）が出ている。
こんな時にジャンク遊びの細やかな喜びを覚える。


実測１０V　（使用電圧が９Ｖ以下に下がるとメーターは左端（本来の0位置）になる。　


ケースと　CAD図面


ケースに図面を張り付け


メータ穴開け加工


組み立て中


内部


外部


車に取付　車中泊用サブバッテリーの分岐部分
ここに来て、紐吊りの手抜き取付（固定でなく移動できるのが目的）


●製作の失敗
重量バランスを考えていなかった
ケースがプラで軽くメーターの重量に負けて前屈みになってしまう。
蓋の外面に端切れ鉄辺を貼付けたが未だ軽い。内部にウエイトを仕込んどかないといけません。

★反省
お遍路旅で使ってみたが、内部にLED照明を仕込んでおけばよかった。夜間に全く見えん。