まきさん＠徳島のブログ一覧

車で、スマホを充電しようとしたら、充電ができない（開始しない）

・充電器の容量が少ないと思い、別の充電器と交換してみたが、相変わらず充電できない。

原因調査の為、室内の電源に繋ぎなおしてチェックしたら１７０ｍAなのに充電できない。
・170ｍA　（電源オンリーケーブル）


まさかケーブルか？　と他のUSBケーブルに交換してみると、スマホの充電開始しだした。

そこで、他のUSBケーブルも電流値を測ってみた。

・６６０ｍA表示　（信号ケーブル）　


・470ｍA　　（信号ケーブル）


・290ｍA　（電源オンリーケーブル）


ひとまとめに保管してたので、元来どの器機に付属してたケーブルなのか、又、国産か
中華物だったか、不明。

・結論　
イヤー参った～。　どれ使っても同じと思ってたのに、ケーブルロスのようでした。
粗悪なケーブルに騙されないよう、ケーブルの選択が必要ですね。　

・現在　６６０ｍA表示のケーブルを使用して順調に充電できていますが、スマホの電流は
もっと流れるはず。　充電器自体をもっと大きな容量な物に買換えしよう。
＊車のシガープラグからも、安定充電できている。

先のブログに掲載した物だが、ヤフオクで中古の電動ルーフ基台（北辰産業と思われる）
を落札した。

以前から、ヤフオクでウォッチ登録して落札価格をチェックしていたが、ほぼ落札は
これくらいの価格になってたので、2000円の価格から開始して競り勝ちました。

着荷後、早速、通電して可動状況をチェック。　F、R共に順調に可動。

開腹して、内部状況もチェック

接点の汚れ無く、グリス切れも無し、　
　（最も、四六時中動かせるモーターやギアでないので、当たり前か）

プラの歯車に亀裂が入ってる。
（これは、筐体が太陽光に晒されてるので、経年劣化？　長くは使えなさそう）


傷、ハゲが目立つので、塗装


この後、ケースの繋ぎ目にコーキング処理

ヤフオクで中古電動基台をポチしたので、それに合わせてヤフーのカード作り。



ついでに、ヤフオクの支払いと、よく使うファミマ―のTポイントとエネオスポイントを纏めたい。

Yカード（Tカード）をネット申請で作って4000ポイントゲット！

おかげで落札4300円を、ファミマ―から300円だけ支払いしてきた。

このポイントゲットはラッキーだったのか？、
そのうち、ジワジワとヤフーに仕返しされるか？（笑）！




・2匹目のラッキーを狙いと、消費税１０％の割引対策に　PayPayを調査中、

5月末までに使うと500円バックになるらしい。





スマホにアプリを落として準備しているが、今一、使用方法が不明。
・Yカードと併用？
・チャージ方法？
・支払い時のスマホ決済方法？

コンビの企業毎にアプリが必要なのか？　使用できる加盟グループがどこなのか複雑。

一番大事なことは、どのTPOで使うとメリットが大きいのかだな！

別嬪のオネーチャンの店舗で、ゆっくり手を取って教えてもらおう～　（笑）

SSDの換装ネタをアップしていたら、gankun33さんから「SSDなのに熱異常はおかしいよ」
と指摘がありました。

仰る通りSSDには回転部分が無いのに高温になるなんて絶対おかしい。

あらためて投稿したCrystalDiskInfoの画像を見直すと赤色で55℃を示していました。
正常の表記だけ見て、温度表記を気にせず見過ごしていたようです。


ネット情報ではHDDで50℃、SSDで70℃が許容限界のように書かれていましたので、
即刻、対処するため開腹作業開始です

念の為、元のHDDに換装して温度チェック　　やはり低くはないな～


この時点での新SSDの温度　


CPUとメモリの横がSSDの居場所


CPUにグリス塗替えが目的で開腹したが、ファンも掃除する為解体。。


ついで作業だったのに、こちらが本命になってしまいました。
ファンの筐体の網に、綿埃が、ビッシリとこびり付いていました。


歯ブラシと掃除機で吸い取り


ファンの軸にはグリスを塗布


CPUの頭にはシリコングリスを多い目に塗布


裏蓋の吸入口を塞ぎ、アプリをあれこれ起動させ、ネットもダミーのダウンロードして
CPUに大きく負荷を掛けてみました。

立ち上げ後30分～1時間経過　　　37℃！　平熱（笑）に戻り回復模様です。


以前、時折、突然ダウンしてたのはCPUかHDDに、この高熱が影響したのかもしれません。
危うく、HDDを壊してしまうところでした。
今回の教訓
”掃除は丸くでなく隅々（裏側も）まで遣らないといけませんね！”

だいぶん早く、再免許申請してしまったが、これで5年半は安心できる。
（ずいぶん昔、期日に間に合わなくて、失効させた苦い記憶がある）

平成34年スプリアス対策も、何のお咎めもなく、第39装置までお墨付きとなった。

おそらく5年後の再免許手続きの時も問題なくOKになるだろう。

しかし、お上の指定認定機関の検査（書類審査）体制にも、疑問が残る仕組みだな！！
確かに、申請書に自局の設備には不備は無く、法律に適合してる、と申請しているが
（レ点を付けるだけ）

疑問ついでに、出来る事なら、移動局でも、従事者免許に許されたフルパワーが出せるよう
に改正してほしい。