まきさん＠徳島のブログ一覧

KDXさんの眺めて、昔を思い出し再チャレンジしました。
40年前にはサニーのコンソール兼カーステレオのホルダーを作った事あります

車内で実測値をメモして、段ボールで概略モデルを作成


外枠だけテープで組立


ホビオに仮置き
肘当ての角が肘に当たりサイドブレーキレバーが引きにくいので、ここを（200ｍｍ）に変更。


粗方、最終形状が見えだしたので、CADで精密に作図


仮置きしてチェック　
サイドブレ―のセンターを10ｍｍ、左へ移動
ブレーキレバー位置がいい感じ


正面から
背もたれの圧迫だけで、下部留めしなくても良さそう。
その分、小物入れの蓋をどう開くか問題が残る


最終形の図面　これ見てコンパネの切り出し予定


ここまで、計画準備段階。　
明日にでもホムセンへ部材調達とサイズのチェックしに行こう
先ずコンパネの厚みを10ｍｍで図面にしたので、他サイズなら図面の引き直し
補強用角材、
丁番、蓋の固定金具、金釘か竹釘か、オイルステン、小物入れ内貼り布

後面の取付に良さそうなので、中華へ注文
シガーラーターソケット　USB端子付き（携帯充電用に）

朝から天気が良い～～！

石油ストーブを仕舞おうと、最後のメンテナンス。

残油を抜いて、芯の掃除、タンクも空にして、天日干し

機械部分には、グリスアップ

ポツポツと錆が出てきてるが、27年目、良く持っています。

先日からPCが突然ダウンしだした。今朝は立て続けに3回も
これは、アカンとPCの開腹作業開始

ノート型Lenovoの開腹は3機種しか経験が無いけど、メンテナンスが大変しやすい。
簡単に開腹やファンの取り外しができる。
ファン部の取り出し


エライ綿ごみが溜まって風通しを悪くしていました。


ファンにコビリ付いたごみ。


序に軸にグリスアップ


CPU周りにも綿ごみが付着　エア飛ばし


メモリ周り　一度外して、エア飛ばし


ダイキで、ついでに買っていたエアダスターだけど有れば便利だな。
PCはSW、ON後順調、風音も静かになった。

・パナソノックPCの風音が煩くなってきているが、ダウンするまで、開腹したくない
とにかく、パナソニックはファンが有る場所までの開腹が大変面倒。
レノボ（IBM)とはメンテナンスのし易さが月とスッポン。
（ユーザーに触らせないようにしてるのではと疑う？？）

車関係のみんカラで、縁のない事ばかり投稿している私のところでは、PVレポートはせいぜい
200～300。足跡やイイネはお馴染みのみん友さんばかり、しかし昨日はPVが750だった。

思い付きのしょうもないネタ（カプラー（コネクター）の　ピン外し）と思ってたのに意外だな～！

しかし、足跡隠さなくても良いのに、恥ずかしいのか？

こんなクソ投稿でも、お役に立てば嬉しいが、「イイネ」イランから、せめて改良や今後の向上
のために批評が欲しいﾖ！（こうしたらモット良いとか、俺はこうしたとか）

昨日のPCコネクター弄っています。
昨日の続き前編ここ

リード線を繋ぐのは不細工なので、新たに加工できるようにピンを引き抜いた。


構造的はコネクターの○穴φより小さくピンのφより大きな○パイプを押し込めば抜けるが
丁度のサイズは無いし、他のコネクタを見越して汎用性が無い。買えば金が掛かるし(笑)。
そこでヘアピンをヤスリで加工して、ピン外治具作した（チョット大層な！）。


ピンが無ければ、意味ないので次回半田しやすくリード線の残りを除去した。
（金属疲労してるので、圧着のカシメは無理だろう）


持ち方は
左手でリード線に軽くテンションを掛けて、右手でコネコネ、緩んだら引き抜く。


車用のコネクターも外しの練習をしてみた。　OKOKいい具合！
この厚みならシリンダ錠のピッキングもできそうだ？（笑）