まきさん＠徳島のブログ一覧

OBD2延長ケーブルが届いたので、少し改造して取り付けた。


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このケーブルには電源ONOFFのSWがついているが、始動キーと連動ではない。
また、このOBD2アダブターは構造上16番ピンが常時バッ直で繋がってるので、OFFを忘れると
バッテリー上がりの要因になりかねない。
そこで、ケーブルの途中にギボシ端子を入れ、常時＋B電源を切り、ACCから電源を入れて
エンジン始動キーと連動でONOFF出来るようにしている。
（アダブター本体に手を入れてないので即、ギボシを戻すと元の状態に戻せる）

ＳＷケースを開腹




頂きスマホをモニター専用にしようとジャンク箱から出してきたが、BTが繋がっても、
肝心なOBDアプリがスマホのバージョンが古く（2.33）てDLできない。

これはバージョン6.0のスマホ画像


出来そうなスマホをヤフオクで探したら2000円以上掛かりそうで、次へ次へと欲しい物が
増えてくる（笑）　最初からレーダー探知機のような物を購入した方が簡単にできそうだ。！
興味本位で付けただけなので、みんカラの諸兄達の様な詳しい使い方は分からない。
この機器や抽出データの有効活用は弄り倒して調べることにする。

安物、中華製との付き合い方。
車に取付て2年で、プラスチック表面のメッキ塗装がポツポツと剥げて汚くなってきた。
（表面はサンドペーパーを掛けている）


最初からメッキの薄い安物中華品を買ってるのでこれは致し方なし。

諦めて再購入するかメンテナンスするしかない。
わずか300円の物だが、在宅避病で暇を持て余してるので、迷わずメンテナンスを選択。
先ず下地に食い付きを良くするミッチャクロンを塗布して、次にダイソーのシルバースプレー
を3回塗布した。


仕上げはダイソーのクリアーを2度塗布した


少し離れたら車体色と見分けがつかない。　中華品の復活。

6月23日にTSS経由で変更申請（増設3台＋付加装置1台）していたのが、9月1日付けで審査終了
した。　TSSの申請から合わせて約70日掛かった事になる。

新しい免許状は発行されないが、審査終了に伴い、追加設備の運用許可となった。


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申請期間中に、法規改正となり、引続き1.9Mhz帯の音声通信について、届け申請する。
専門誌での意見は投稿者であれやこれや、総通に問い合わせをしてみても今一はっきりしない。
今回の法規変更は解釈がややこしくて、経過措置も官庁の玉虫色処理の様に見える。

とボヤいても、官庁には届けをしておけば既得権となり安心。

下記、赤楕円印内の文言を送付（届け）するだけで終了する。


無線設備変更工事等の許可または届け出


電子申請で届けを送付し、受理（到達）された時点から届け内容が有効となる。
（つまり、変更を届け出たのでこの時点から1.9Mhzの音声通信が可能となった）