AKI.HRNKのブログ一覧

　明日4月17日（日）に、リアゲート付近（助手席側）から発生する、ジリジリ音の修理に行ってきます。
　原因が分かって治ればいいですが、入院の可能性もあります。それならそれでいっくり原因を追究してもらいたいです。
　結果はまたお知らせします。
　ところで、EneーShopが6月30日でサービス停止するそうです。業態変更のための停止なのか、儲からないから停止なのかよくわかりませんが、ユーザー置いてけ堀りだけはしないでほしいです。私は会員ではありませんが、会員の方は今後EMPに引き継がれるのでしょうか？
ＥＶネイティブさんに調べてほしいくらいです。

　リコール時に対応していただいた、後ろのほうからのジリジリ音ですが、５００Km程度走行して再発しました。
　わざわざ厚木まで行くのも面倒だし、コロナ第六波で県外移動も危険なので様子を見ます。

　2022年1月15日　DS厚木サービスさんにてリコール改修を行いました。
バッテリーマネジメントソフトウェアの改修
1.車両を始動できない、充電ができない、表示される走行可能距離が実際より少ない、のいずれかが発生するおそれがある。

2.ソフトウエアのバグにより、バッテリーセル充電率の診断が4万km走行以降は正しく行われなくなる。

　合計で4時間程度掛かりましたが、すべて改修されました。
ついでに、荷室のほうから「ビリビリ音」がする現象を調査していただきました。
結果、リアランプの取り付け部分とリアゲートに隙間があり、走行中の振動で微妙に接触していたようです。ゴムシートを貼ってもらい解消しました。ありがとうございました。充電もしてもらいました。
　冬場の暖房について
　暖房が効かないのはECOモードで走行しているせいでした。NORMALモードなら暖房は効きますが、バッテリーの消耗が大きいようで、富士から厚木で約９５Km走行し約2０KWh消費してしまいました。冬場の高速は電費にはつらいです。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。
　こんにちは、HRNKです。静岡県東部在住です。
　車はDS3　CrossBack　E-TENCEに乗っています。
　エンジン車からいきなり純EV車に乗り換えました。
　２０２１年９月中旬に試乗車上がりの中古車を購入（２００0Km走行済）、現在の走行距離は３635Kmです。
　車の用途は買い物、レジャーです。通勤には使っていません。
　購入して２か月ほどでリコールのお知らせが届きました。
・バッテリーマネジメントの不具合。走行可能距離が実際より短く表示される。
　（寒くなったら航続距離が１割ほど落ちたのはこのせいか？）
・40000Km以上は走行不能になる可能性がある。
　２０２２年１月１５日にリコール対応を予約しましたので、厚木のDSサービスに行く予定です。
　ついでに聞きたいことがたくさんあります。
・走行中の荷室からのビリビリ音
・Android　Autoの接続方法
・暖房が効かない　などなど

小さな高級車だけに不具合が気になってしょうがないです。
対応できたかどうか、また結果をブログに載せます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　HRNK

エコな面：維持費が安い。オイル類が少ない。
エコではない面：まだエンジン車に比べると、製造時に排出したCO2はまだBEVの方が多い。
同じ車種のエンジン車に比べると300Kg程度重いので、タイヤの摩耗が多い。