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1.リアスポイラーを外し、再取り付け。その際に微妙にボディーとの干渉あり。
2.スポイラーとボディの間に、緩衝材挟み込み。
3.数Km走って、なじみを見てからさらに緩衝材を入れ込み。
4.さらに10Km程度走行して、異常音の再発がないことを確認。
ディーラーから家まで70Km程度（少し寄り道しつつ帰宅）走行しても発生なし。
これから暑い夏なのでしばらく様子見します。
（前回もしばらくしたら発生したので、今回も様子見ということで）
前回の修理がうまくいっていなかったということで、今回も修理費用は無料でした。

関連情報URL : https://lechocolat-alainducasse.jp/

　その間に貸してくれた車がPeugeot E-2008 GT-Line。

　

　まずはメーター類。

　ちょっとピンボケしてますが、見やすいです。

３Dの意味がどのように見やすさにつながっているかわかりませんが、面白さはあります。

　NAVI下の収納スペース

　上下2段に分かれていた。上段はQi対応で蓋つき、下段はメガネケースなどが置ける十分なスペース。DS３はタイプAのUSBしかないが、こちらはタイプCもあり。

　ドライブモードスイッチ

DS３→前方向がSportMode　E2008→後ろ方向がSportMode

グローブボックス

やっぱり小さい。これは同じ

サンルーフ

　これがあると室内が明るくていいですね。DS３にも欲しかった。

　後席

　比べ物にならないくらい足元が広い。ボディーの長さ２０ｃｍ分がここに表れている気がします。

後席用ＵＳＢソケット

　2個ありました。DS3は後席の人のことはほとんど考えられてない。これもデザイン全フリの影響か？

　トランク

　リアゲートは手動ですが、トランクは上下二段に分かれてます。

　カバーを閉じると、ほぼ段差なく、荷物の上げ下ろし可能。

ん！　充電器がないぞ！

急速充電しろってか？　家にはEK X EV用があるからまあいいや。

　運転した感想

・サスペンションは片め。

・いろいろなところから、樹脂のビビリ音発生。

　助手席側のドアポケット

　グローブボックス周辺

　低音が出るとスピーカー周りから。

・ブレーキタッチはほぼ変わらず。

・ターンシグナル音が電子音と機械音が混ざった感じの不思議な音。

・ECOモードでももっさり感なし。逆にSportモードの力強さが欠ける。

　総じて、DS3よりは先進的な感じがします。操作スイッチは物理スイッチが操作しやすい。車内のビビリ音さえ無ければ、静かでいい車だと思います。

　車の感想ではないですが、ディーラーの車に対するメンテナンスというか、車の保管状態を疑ってしまうところがあります。

1.メーターパネルに埃がうっすら付いている。

2.フロントガラスの汚れ。

　お客さんに貸す車なのだから、もうちょっと気を遣って、清掃とかしたほうがいいのでは？　この前試乗したDS4もフロントガラスが汚かった。残念。

先日、自動車用品店にて気になるものを見つけましたので、試してみました。

　「ドアミラーの水滴が一切つかない」という触れ込みでしたが、どうせ大げさな謳い文句でしょと思いつつ買ってしまいました。

　SMARTVIEWサイドミラーコートなる商品です。

　成分はイソプロピルアルコールとシリカ。

イソプロピルアルコール（IPA)は独特な匂いと、若干の毒性があるので注意してください。

　ミラー上に水滴が付いているように見えますが、これは運転席側ガラスとボディについていた水滴が映っているものです。ミラー上には水滴は１個もありません。

　鏡の写真撮影は難しいですね。自分が映らないように苦労したのに、結局、効果がよくわかる写真にならなかった。

　施工していない助手席側。

　ミラー上の水滴だか、ガラスやボディの水滴が映ったものかよくわからなくなってしまった。でもミラー上に水滴はたくさん付いています。

　耐久性がどれだけあるのかわかりませんが、しばらくこのまま使用してみます。

関連情報URL : https://www.smartmist.jp/smartview/detail11.html