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最近の軽はすごかった - タフト
家族所有
最近の軽はすごかった
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reijivmax01
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ダイハツ / タフト
Gターボ(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日：2022年3月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 電動Pブレーキ、ブレーキアシスト、オートビーム、フロントシート
- 不満な点
- シートベルトをつけないと動かないところ。アクセルを踏まないと進まないところ。全体的にフラフラしているところ。
- 総評
- 燃費いいし高速でも結構走りますし、若い方にはピッタリな車かと思います。軽ですから衝突安全性は弱いですが、普段乗りしているバイクに比べたらはるかに安全で快適かと思います。いい車です。
- デザイン
- 3
- カクカクしかしかのダイハツデザイン。フロントグリルパネルはつけて正解です。
- 走行性能
- 3
- ターボといえど660ccなので無理はできない。飛ばすとエンジンが悲鳴を上げる。
- 乗り心地
- 3
- フロントシートは座り心地が良い。ハスラーよりサスはしっかりしているようだが、それでも段差での揺れは大きい。
- 積載性
- 3
- 後席を倒さない状態での積載性はミニマム。まぁキャンプに行くつもりもないし、困ったことはないです。
- 燃費
- 4
- さすが軽、レギュラーガソリンで15キロ以上走ってくれるので嬉しくなります。
- 価格
- 4
- よくある未使用車専門店よりダイハツディーラーの新車がお得だと思います。試乗してからの納得した商談で、ターボ2WDが9インチモニターと前後パネルを付けて170万ちょっとで納車出来ました。
- 故障経験
- 納車後半年なんで不備はまだないです。
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