シエクル レスポンスリング  

シエクルのレスポンスリング。

金属製のリングで、エアダクト直前のホース内に装着するパーツ。これを装着することで、純正のホースよりも内径を細くし、搾ることで、空気の排出時の勢いをアップさせレスポンスや低速トルクの向上をはかる。

実際にアテンザ(ディーゼル)においては、低速域のトルクは元からあるためか、中速域、特に６０～８０㎞/h付近でのレスポンスとトルク向上が見られた。それまでは中速域での加速は力強く加速はするものの、わずかにアクセル操作に対し遅れるようなイメージだったが、装着後はスムーズに加速するようになった。中速域のレスポンスとトルクの両方が同時に向上したため、両方が合わさりイメージとしては出力が上がったような感覚である。０～４０㎞/hでは元々トルクがあるためそれほど向上した感覚はないが、レスポンスは上がっているようで、そのため、従来通りのアクセルワークだと瞬間燃費がリッター当たりで１～２㎞落ちる。レスポンスが上がっているということで、その分低速域でのアクセルワークはシビアになる。

２枚目の画像はアテンザ(ディーゼル)でのトルク特性イメージ。赤ラインが装着前、黄色ラインが装着後。常用速度域での加速の向上が見られた。

評価はこの手の商品として単純に評価するなら★５つ、費用対効果まで考慮すると★４つ、単なる金属製のリングでが約７０００円であると考えると★３つといった感じ。