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優しい車です - アウトランダーPHEV
マイカー
優しい車です
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mejiro284
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三菱 / アウトランダーPHEV
G ナビパッケージ_4WD(2.0) (2017年) -
- レビュー日：2022年5月3日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
半分電気自動車なところ
- 不満な点
-
ヤフオクとかで専用パーツなどがない
- 総評
-
あと１０年乗りたい車です
がPHEVは、バッテリーの劣化で全ての評価が変わると感じます。
登録後５年50000km、バッテリー補償前の72%までパフォーマンスが下がった状態で約40km（エアコン無し）しか走れません。バッテリー交換保証をして頂いても５年後にまた同じ状態と思うと寂しいですね。
メルセデスがEVに相当力を入れているのでこのジャンルの車も飛躍的に進化して行きそうですね。
- デザイン
- 4
-
大衆車からの乗り換えの為
内装も外装も高級感を感じます。
幅1800mmまでのミドルサイズが好きです - 走行性能
- 4
-
エコモードばかりで走ってます
峠下り坂のカーブなどスイスイ曲がる。
カーブの際車体の内側が持ち上がらない感じ。 - 乗り心地
- 4
-
EV走行の場合→新幹線
チャージモードの場合→汽車
- 積載性
- 5
-
この広さを求めてました
ウーハーがついてるので少し使い勝手わるいが
７人用テント道具入ります - 燃費
- 3
-
主観ですが
街中ハイブリッド13km/L
高速道路ハイブリッド18km/L
EV走行距離エアコンなし 5km/kw
全てエコモード走行距離
- 価格
- 2
-
ディーラー中古購入です
バッテリー無償交換が無かったら買って無いです、、、
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