akadi910のブログ一覧

9月19日、991ターボ乗りの方からのススメで織戸選手が主催のパークトレーニングへ参加。 なんと朝9時から16時すぎまでお昼を抜いて走りっぱなし。おそらく5時間ほど走ったと思います。1周50秒くらいのパイロンコース。 講習や同乗は織戸選手やポルシェカップジャパンのチャンピオン小河選手、 8 ...
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昨日、FSWレーシングコースのプロドライバー同乗走行レッスン（砂子塾）が 午後枠からあったので参加。こうしたレッスンは初。プロドライバーが砂子さん、竹内さん、木下さんの御三方。座学テーマのメインは流れからコカコーラコーナー（Ａコーナー）から100Rの走り方を割と細かく説明されてました。 ライン ...
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本日、午後から複数枠あったので意気込んで991ターボsで富士の本コースへ.... このクルマは高速道路の移動がラクすぎ。レールがあるような安定感、、、ある意味では旦那カーなのかも^^;　エキシージとは真逆！同じ路面とは思えないほど。GOLF 7 GTI クラスポのような気持ちも軽くなる軽快感はない ...
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昨年の5月に導入したAudi r8 v10 plusが、サーキット走行時の整備面から難しい部分が出てきたため降りることに（FSW本コースメインで特に回数を走るとブレーキに厳しい状況・・・いろいろありますが一般道や高速道路は全く問題ないと思います） 現在はエキシージやGOLF 7 GTI クラスポ ...
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9月1日のNS4 気温31度で路面温度55度・・・9月もあまり走る枠がなく午前の1本。最近、減衰量変更が思いの他に変化があるので試し中。 ただし、いちいちタイヤを外さないと調整ダイヤルへアクセスできないので超不便な仕様。テイン車高調整にある車内から変更可能な機能があると良いですね！！テインにエ ...
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午後から時間があったためFSWのNS枠を走行。 今日は"初"ゴルフGTI クラブスポーツでの走行で、旧ゴルフ7GTIではショートコースがすこぶる面白かったので超期待！ブレーキパッド＆ローターとタイヤを交換したのみの状態。 コースイン3週目ぐらいから軽い違和感！！まったくリズムに乗れない感ぢ ...
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昨日、午前中に甲府の家から富士スピードウェイまでお盆の渋滞もなかったので、 ドライブがてらNS4枠で汗かいてきました^^　翌日の4時間耐久（今日）の練習走行でいらしていたレクサスの御仁と同走（今頃FUJI-1GPでがんばっているでしょうね！）、最近はほぼエキシージばかりですが運転が難しく初期型なの ...
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GTIクラブスポーツをサーキット走行用に合せるために、純正19インチホイールに合うタイヤを探したのですが、これがなかなかない。なので豊富なタイヤ種類が選べる18インチへダウン。 ホイールはATS製のラリー用でリムサイズは純正と同じ7.5J、ハブ径も57.1ｍｍ。 ・・・・正直雰囲気は純正の方 ...
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先週の木曜日、富士スピードウェイ（レーシングコース）に多数走行枠があったのでふらっと走行。購入時に履いていたナンカンがほぼ終わりました・・・正確に言うと熱が入った時のフィーリング悪化が顕著になってきて富士だと100Rや最終コーナー等で無理していなくても外へ、外へ、と膨らむ・・。精神衛生上、ワルい状 ...
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1か月目 楽しいクルマです。20年前にS1エキシージを乗ってましたが、その時代に戻ったような若返り装置！
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